公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，廣州去坎帕拉專線運(yùn)費(fèi)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司?？才晾瓕＞€服務(wù)熱線。



對(duì)于貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，以CMA公司為例，廣州去坎帕拉專線， 通常不接受超長(zhǎng)貨物（超過11.8米）裝運(yùn)框架箱，且只在某些直達(dá)港口接受只超長(zhǎng)，坎帕拉專線， 不超寬貨物；對(duì)于貨物重量，也一定要求， 如20’FR 不超過28噸， 40’FR 不超過32噸。因此，在做配箱測(cè)算的時(shí)候，還應(yīng)對(duì)相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制（裝港，中轉(zhuǎn)港，卸貨港的吊機(jī)重量限制）等做基本的了解。坎帕拉專線服務(wù)熱線。


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4 問：實(shí)際貨物包裝上貼著嘜頭呢，但是單據(jù)做的N/M，有問題嗎？

答：要分情況：?jiǎn)螕?jù)上通常顯示主嘜。

A. 外箱只有主嘜，單據(jù)上寫主嘜；

B. 外箱有側(cè)嘜，有主嘜，單據(jù)寫主嘜；

C. 外箱只有側(cè)嘜，沒有主嘜，

a. 若整箱出運(yùn)， 單據(jù)上寫N/M，

b. 若拼箱出運(yùn)， 單據(jù)上寫側(cè)嘜。

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在裝船前一天被托運(yùn)人傳真提單確認(rèn)件給托運(yùn)人，請(qǐng)托運(yùn)人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后，被托運(yùn)人在收到托運(yùn)人提單確認(rèn)件一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單，廣州至坎帕拉專線價(jià)格，并結(jié)清相關(guān)費(fèi)用。

貨物出運(yùn)后，被委托人應(yīng)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給托運(yùn)人，托運(yùn)人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。

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