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對于貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，以CMA公司為例，廣州去坎帕拉專線， 通常不接受超長貨物（超過11.8米）裝運框架箱，且只在某些直達港口接受只超長，坎帕拉專線， 不超寬貨物；對于貨物重量，也一定要求， 如20’FR 不超過28噸， 40’FR 不超過32噸。因此，在做配箱測算的時候，還應(yīng)對相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制（裝港，中轉(zhuǎn)港，卸貨港的吊機重量限制）等做基本的了解?？才晾瓕＞€服務(wù)熱線。


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4 問：實際貨物包裝上貼著嘜頭呢，但是單據(jù)做的N/M，有問題嗎？

答：要分情況：單據(jù)上通常顯示主嘜。

A. 外箱只有主嘜，單據(jù)上寫主嘜；

B. 外箱有側(cè)嘜，有主嘜，單據(jù)寫主嘜；

C. 外箱只有側(cè)嘜，沒有主嘜，

a. 若整箱出運， 單據(jù)上寫N/M，

b. 若拼箱出運， 單據(jù)上寫側(cè)嘜。

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在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人，請托運人盡量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后，被托運人在收到托運人提單確認件一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單，廣州至坎帕拉專線價格，并結(jié)清相關(guān)費用。

貨物出運后，被委托人應(yīng)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給托運人，托運人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。

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