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從而只能擺在實(shí)驗(yàn)室里。摩托車19世紀(jì)90年代至20世紀(jì)初，早期的摩托車由于采取了當(dāng)時(shí)的新發(fā)明和新技術(shù)，諸如充氣橡膠輪胎、滾珠軸承、離合器和變速器、前懸掛避震系統(tǒng)、彈簧車座等

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近10年來(lái)，中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展速度更快。從產(chǎn)品產(chǎn)量上看，年產(chǎn)從1980年的4.9萬(wàn)輛發(fā)展到1990年的97萬(wàn)輛，直至今天的一千多萬(wàn)輛，中國(guó)一躍成為了世界摩托車生產(chǎn)量國(guó)家，摩托車已成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)——汽車工業(yè)中的重要組成部分。

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這一法則在摩托車市場(chǎng)同樣適用。寶馬以超凡的品質(zhì)享譽(yù)世界，它的摩托車是許多國(guó)家禮儀車隊(duì)選用的開(kāi)道車型。寶馬的特點(diǎn)在于超多的高科技電子產(chǎn)品，也難怪本田金翼要它。

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