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    在日常的貿(mào)易實(shí)踐中，逾期裝船現(xiàn)象可謂屢見不鮮。特別是在近洋運(yùn)輸過程中，一些業(yè)務(wù)人員為做到單證相符，出保函請(qǐng)求船公司倒簽提單數(shù)天，義烏到南非PVOC費(fèi)用，甚至十幾天的情況也有發(fā)生。逾期裝船給安全收匯帶來很大的隱患。南非PVOC服務(wù)熱線。


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      首先，我們要對(duì)客人的信譽(yù)、市場的需求、貨物的質(zhì)量等方面要有一定的把握，反之是切不可盲目發(fā)貨的。在此基礎(chǔ)上，為防止逾期交單(根據(jù)UCP500條款的規(guī)定，廣州去南非PVOC費(fèi)用，無論如何必須在裝船后21天內(nèi)交單)，可以與船公司協(xié)商，義烏至南非PVOC費(fèi)用，讓其在貨物裝船前先出具一份嚴(yán)格與條款相符并可以在目的港據(jù)以提貨的預(yù)期提單。可以臨時(shí)編上提、箱封號(hào)以及船名、航次等。這里必須指出的是，按期交出一套單單相符、單證一致的結(jié)匯單證是十分關(guān)鍵的。待結(jié)匯后，可再以船公司的名義給客戶傳出提單更改通知，標(biāo)明正確的船名、航次、箱封號(hào)、提等，以便客戶能時(shí)間提走貨物。南非PVOC服務(wù)熱線。


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        某托運(yùn)人的貨物實(shí)際毛重為8噸，體積為lOCBM，按照500KG/FT的折算系數(shù)該貨物的毛重計(jì)費(fèi)重量為16FT，而體積計(jì)費(fèi)重量為lOFT，所以該票貨物的計(jì)費(fèi)重量為16FT;再比如，某托運(yùn)人的貨物實(shí)際毛重為8噸，體積為17CBM，按照500KG/FT的折算系數(shù)，該貨物的計(jì)費(fèi)重量則為17FTo。南非PVOC服務(wù)熱線。無船承運(yùn)人在接收到托運(yùn)人的委托申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)審查合同或資料，南非PVOC，看看收貨人有無對(duì)提單的要求，如果收貨人不接受“代理提單”時(shí)，無船承運(yùn)人應(yīng)建議托運(yùn)人以整箱方式辦理托運(yùn)，以免帶來終結(jié)匯的麻煩。


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