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法檢的貨必須做箱檢。前面是給貨做的,后面是給出口的集裝箱做的.兩檢完畢,有了檢驗(yàn)單子一起去報(bào)關(guān)。箱檢箱是在商檢局申的法檢箱??梢詣潛艽蛏虣z通關(guān)單的。而法檢箱僅僅是指干凈無(wú)異味的箱子?!∠錂z箱一定是法檢箱,而法檢箱不一定是箱檢箱。非洲清關(guān)服務(wù)熱線。
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在此環(huán)節(jié),須注意:
根據(jù)發(fā)運(yùn)計(jì)劃,及時(shí)和相關(guān)采購(gòu)人員及供應(yīng)商溝通獲得準(zhǔn)確的貨物數(shù)據(jù),此為進(jìn)行配箱測(cè)算的前提條件。
根據(jù)貨物數(shù)據(jù)(有實(shí)地貨物勘查)進(jìn)行合理配箱測(cè)算,力爭(zhēng)做到用箱少,義烏到非洲清關(guān),單箱超長(zhǎng)超寬超高少,單箱不超重且重量分布平衡。
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由此可知,非洲清關(guān)價(jià)格,一個(gè)不超尺碼的框架箱僅僅要USD1300,而超了尺碼,非洲清關(guān),價(jià)格就不可同日而語(yǔ)了! 當(dāng)然,不同船公司在框架箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)上或有所不同,但其基本原理都是相同的,即基本價(jià)格加上各相關(guān)因變量,也是基于此,框架箱運(yùn)費(fèi)一般而言都是一票一議的。
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