架橋機組成部分

機臂

機臂是架橋機的承載主梁，為雙箱梁結(jié)構(gòu)，根據(jù)機臂的受力工況和有限元分析計算，每根箱梁設(shè)計成箱形變截面形式。全長66.0m，大噸位架橋機，箱梁高3.0m，分成六個節(jié)段；兩主梁中心距9m，大噸位架橋機租賃，節(jié)段間采用高強螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運輸。

機臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道，大噸位架橋機加工，一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機臂與二、三號柱通過高強螺栓固定聯(lián)接，一號柱縱移時可與機臂相對運動，架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機臂鉸接。

雙導(dǎo)梁架橋機雙導(dǎo)梁架橋機優(yōu)勢介紹：

　?。?）結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，易于操作，易于維護(hù)，模塊化設(shè)計，直接適用于組件之間；

　?。?）電氣面板：模塊化設(shè)計，大噸位架橋機出租，涵蓋了非常廣泛的工作范圍。該系統(tǒng)是專為安裝和維護(hù)可靠方便，具有無熔絲電路，管道布線和無螺紋端子。每一組驅(qū)動，裝有電機過載保護(hù)裝置提供有效的保護(hù)，不可超載；

　?。?）限位開關(guān)：防止起重吊裝出故障；

在港灣碼頭、鐵路貨物運輸中會經(jīng)常使用到架橋機，這是一款結(jié)構(gòu)精良，運行穩(wěn)定，，維護(hù)成本低，易于操控的起重機械。

　　該架橋機的結(jié)構(gòu)組成主要包括：自動化電控系統(tǒng)、大車運行機構(gòu)、起升小車、硬度優(yōu)的鋼結(jié)構(gòu)作為承載。

詳細(xì)優(yōu)勢：

　　1.電氣電控系統(tǒng)由PLC來完成可編程控制；

　　2.大車運行機構(gòu)由變頻電機和擺線針輪減速器組成"三合一"形式驅(qū)動；

　　3.起升機構(gòu)由卷揚系統(tǒng)通過倍率滑輪組成；

　　4.鋼結(jié)構(gòu)由低合金高強度鋼焊接制成;

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