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1946年電影《羅馬假日》，其中浪漫的愛(ài)情故事著每一個(gè)至今。而赫本駕駛的那輛踏板車就是來(lái)自意大利比亞喬的VESPA，新能源車專賣店，又名唯士帕或者黃蜂，該車并不象日本的摩托車踏板采用塑料外殼，而是全鋼板壓制的車架，所以耐用度很高。40年代、50年代的VESPA都可以看到。目前已經(jīng)有5000萬(wàn)輛的銷量。印度300萬(wàn)輛，越南100萬(wàn)輛，而中國(guó)不到10輛。目前比亞喬是和國(guó)內(nèi)的宗申合作的。  摩托車   現(xiàn)在比亞喬已經(jīng)收購(gòu)

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4、加水時(shí)使用干凈塑料杯或瓷杯等非金屬器皿。嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)進(jìn)電瓶，如有雜質(zhì)掉進(jìn)電瓶，不能用鐵絲銅絲等金屬物質(zhì)往撈，應(yīng)用干凈木棒夾出雜質(zhì)。5、觀光車每次充電應(yīng)該布滿，避免中途停充（偶爾中途停充對(duì)電瓶影響不大）。6、觀光車每次使用（超過(guò)15公里）后都必須當(dāng)天及時(shí)充電。7、切忌虧電存放，閑置不用前必須布滿電，放置期間每15~20天充電一次。

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日本在摩托車上的營(yíng)銷策略上也很下功夫，時(shí)時(shí)會(huì)根據(jù)某些國(guó)家的政策去生產(chǎn)摩托車。比如當(dāng)時(shí)中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是125cc以上不給上牌，雅馬哈、本田和鈴木就積極配合，而一向自以為是的川崎總是喜歡造大排，結(jié)果也造成了國(guó)人認(rèn)為“造大排就是好車、好車就是買到的川崎”的誤解。

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