輪胎運(yùn)梁車(chē)道路處理：

a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，建筑工程運(yùn)梁平車(chē)定制，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平或用厚鋼板蓋住。

c. 運(yùn)梁平車(chē)在箱梁、T型梁上行走，建筑工程運(yùn)梁平車(chē)加工，必須有兩片箱梁連在一起，使車(chē)行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。

運(yùn)梁炮車(chē)是由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大架子、轉(zhuǎn)盤(pán)組成。

1、動(dòng)力系統(tǒng)：運(yùn)梁炮車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的，通常使用的是4缸或者6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要有啟動(dòng)機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、曲軸、氣缸、油底殼、液壓油箱、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、氣包、水箱以及散熱器等組成。

2、傳動(dòng)系統(tǒng)：主要是由凸緣叉、凸緣、萬(wàn)向節(jié)、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動(dòng)軸組成。

3、變速箱：運(yùn)梁炮車(chē)的變速箱包括輸入軸、中間軸、輸出軸、齒輪、箱體。

4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：主要由差速器、牙包、半軸、大齒圈、輪轂組成。

5、剎車(chē)系統(tǒng)：剎車(chē)系統(tǒng)采用氣剎，由剎車(chē)蹄、調(diào)整臂、分泵組成。

6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由液壓缸組成。

7、大架子：大架子采用32號(hào)工字鋼，工字鋼內(nèi)有筋板。

8、轉(zhuǎn)盤(pán)：轉(zhuǎn)盤(pán)使用30號(hào)工字鋼。

運(yùn)梁車(chē)屬特種設(shè)備，使用注意事項(xiàng)：

1、駕駛?cè)藛T在開(kāi)機(jī)之前應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備狀況（各連接螺栓是否松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、防凍液、柴油、液壓油是否足夠，各液壓管路是否泄露，各電磁閥動(dòng)作是否靈活，懸掛機(jī)構(gòu)有無(wú)缺陷，建筑工程運(yùn)梁平車(chē)，輪胎氣壓等），確認(rèn)設(shè)備正常后方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、運(yùn)梁車(chē)在行駛工況下，嚴(yán)禁操作“行駛方向”和“整升整降” 選擇開(kāi)關(guān)。

3、運(yùn)梁車(chē)必須在停車(chē)后才能改變速度檔位開(kāi)關(guān)的設(shè)置。

4、避免在重載、行進(jìn)工況下調(diào)整車(chē)輛。調(diào)整車(chē)輛應(yīng)安排在停車(chē)、空載狀態(tài)下進(jìn)行。

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