近年來，國家通過一系列直接補(bǔ)貼型和鼓勵引導(dǎo)型政策大力推動新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著新能源汽車和動力電池的產(chǎn)銷量快速增長，動力電池報廢回收的問題逐漸顯露。針對于此，榆林市新能源汽車底盤，近年來國家積極部署相關(guān)政策和規(guī)范，動力電池回收的政策框架已經(jīng)基本確立：2016年1月，出臺《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，對動力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)提出規(guī)模化、規(guī)范化和化的要求；而2017年1月出臺的《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》則明確動力電池生產(chǎn)者為動力電池回收的責(zé)任主體。

東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰臼且患覐氖赂鞯厣祥T收購二手電池，報廢電池，成品電池，庫存電池，鋰電池，手機(jī)電池，18650電池，聚合物電池，電動車電池，汽車電池，廢舊鋰電、鎳氫、鎳鎘、鋰離子等二次電池、廢鎳、廢鈷回收與電池處理的再生資源高新科技企業(yè)。

        東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰臼蔷C合性電池回收再加工提取鋰/鈷材料企業(yè)，動力電池拆解產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究、關(guān)鍵材料的產(chǎn)業(yè)化可再生回收技術(shù)研究，實現(xiàn)廢舊動力電池拆解、原材料回收的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

公司在回收處理工藝中，采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，低限度降低了電池中重金屬鎘、電解液和其他有害物質(zhì)對環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳、鈷等制備成化工原料和電池材料，再次運用于電池生產(chǎn)中，大限度地進(jìn)行了無害化處理及循環(huán)再利用，實現(xiàn)了對廢舊電池的“綠色”回收處理。

11月2日，公布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，其中提到，要推動動力電池全價值鏈發(fā)展，鼓勵企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力。

規(guī)劃提到，要建立健全動力電池模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快突破關(guān)鍵制造裝備，提高工藝水平和生產(chǎn)效率。完善動力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系，鼓勵共建共用回收渠道。建立健全動力電池運輸倉儲、維修保養(yǎng)、安全檢驗、退役退出、回收利用等環(huán)節(jié)管理制度，加強(qiáng)全生命周期監(jiān)管。

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