近年來，國家通過一系列直接補貼型和鼓勵引導型政策大力推動新能源汽車相關產業(yè)發(fā)展。隨著新能源汽車和動力電池的產銷量快速增長，動力電池報廢回收的問題逐漸顯露。針對于此，榆林市新能源汽車底盤，近年來國家積極部署相關政策和規(guī)范，動力電池回收的政策框架已經基本確立：2016年1月，出臺《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，對動力電池綜合利用產業(yè)提出規(guī)模化、規(guī)范化和化的要求；而2017年1月出臺的《生產者責任延伸制度推行方案》則明確動力電池生產者為動力電池回收的責任主體。

東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰臼且患覐氖赂鞯厣祥T收購二手電池，報廢電池，成品電池，庫存電池，鋰電池，手機電池，18650電池，聚合物電池，電動車電池，汽車電池，廢舊鋰電、鎳氫、鎳鎘、鋰離子等二次電池、廢鎳、廢鈷回收與電池處理的再生資源高新科技企業(yè)。

        東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰臼蔷C合性電池回收再加工提取鋰/鈷材料企業(yè)，動力電池拆解產業(yè)化技術研究、關鍵材料的產業(yè)化可再生回收技術研究，實現(xiàn)廢舊動力電池拆解、原材料回收的產業(yè)化生產。

公司在回收處理工藝中，采用先進的技術和設備，低限度降低了電池中重金屬鎘、電解液和其他有害物質對環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳、鈷等制備成化工原料和電池材料，再次運用于電池生產中，大限度地進行了無害化處理及循環(huán)再利用，實現(xiàn)了對廢舊電池的“綠色”回收處理。

11月2日，公布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，其中提到，要推動動力電池全價值鏈發(fā)展，鼓勵企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關鍵資源保障能力。

規(guī)劃提到，要建立健全動力電池模塊化標準體系，加快突破關鍵制造裝備，提高工藝水平和生產效率。完善動力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系，鼓勵共建共用回收渠道。建立健全動力電池運輸倉儲、維修保養(yǎng)、安全檢驗、退役退出、回收利用等環(huán)節(jié)管理制度，加強全生命周期監(jiān)管。

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