汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象

汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時(shí)。

散熱器的主要作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環(huán)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

故障產(chǎn)生的原因通常是：

（一) 冷卻液不足，散熱器損壞修復(fù)后散熱面積不足。

（二）散熱器內(nèi)流通不暢。

（三）散熱片外通風(fēng)不暢。

（四）百葉窗未開啟，通風(fēng)量不足。

（五）風(fēng)扇傳動(dòng)帶過松，風(fēng)力不足，且冷卻液循環(huán)流動(dòng)速度不足。

（六）節(jié)溫器開啟不足。

（七）發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)壁有過多的沉積附著物，車用防凍液哪家好，使得散熱功能發(fā)揮不足。

（八）循環(huán)系統(tǒng)有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。

（九）點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火時(shí)刻過早、過晚都能致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，形成冷卻液沸騰現(xiàn)象。

以上都是機(jī)械的原因，有時(shí)環(huán)境條件和駕駛操作方式也可以造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高到沸騰的地步。

乙二醇冰點(diǎn)防凍液的選擇

乙二醇的冰點(diǎn)純的乙二醇冰點(diǎn)為－12.5度左右，車用防凍液代工廠，沸點(diǎn)為198度左右，隨著水的加入它的冰點(diǎn)不斷降低，當(dāng)達(dá)到乙二醇70％時(shí)，其冰點(diǎn)可達(dá)－68度，也就是它的拐點(diǎn)。之后增加乙二醇濃度反而會(huì)使防凍液冰點(diǎn)上升，而如果防凍液濃度太稀，那么就會(huì)容易開鍋，使得沸點(diǎn)降低。 防凍液的選擇一般會(huì)是比當(dāng)?shù)貧鉁氐?0度左右。在30％～70％濃度之間，車用防凍液品牌，冰點(diǎn)越低，有效組分越多，越不容易起腐蝕。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

放水

將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點(diǎn)淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。

換新液

放水大約1小時(shí)后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，車用防凍液，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時(shí)冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，加注儲(chǔ)液罐的高標(biāo)記“MAXT”為止。

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