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      根據(jù)世界銀行發(fā)布的一項新的集裝箱港口績效指數(shù)來看，位于非洲東北部亞丁灣西岸的吉布提已經(jīng)成為非洲的港口。由于其位于通往蘇伊士運河和紅海的途中的要沖，吉布提已經(jīng)成為近年來經(jīng)濟發(fā)展快的國家之一，廣州至基加利雙清報價，預計今年的經(jīng)濟增長率為 7%。在過去的 15 年中，義烏去基加利雙清，吉布提一直試圖利用其優(yōu)勢和地理位置成為國際貿(mào)易和物流中心，從而成為非洲的“新加坡”。基加利雙清服務熱線。


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集裝箱重量查核(VGM)規(guī)定生效已近三周時間，基加利雙清，近期有關VGM的一些常見問題，馬士基作出了回答。

　　問題一：2016年7月1日中國港口是否強制執(zhí)行“無VGM，不得裝載”?

　　解答: “無VGM，不得裝載”從7月1日開始在所有中國港口生效。在過去的時間里，義烏到基加利雙清，寧波、天津、南沙海事抽查中，被抽查的馬士基航運集裝箱均按要求提交了所需文件，保證貨物及時裝船。

　　問題二：如碰到當?shù)睾Ｊ鲁椴?，馬士基航運會向客戶要求VGM聲明相關文件嗎?

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      針對一箱難求的現(xiàn)狀，一方面指導地方各個港口和交通航運部門做好疫情防控和保通保暢工作。比如做好相關的接種、個人的防護、船員的換班、港口的裝卸作業(yè)以及物流當中堵點環(huán)節(jié)的協(xié)調等。另一方面幫助企業(yè)解決具體困難，保證重點客戶和重點物資運輸。比如保證民生物資的運輸、防疫物資的運輸?shù)?。此外，還積極協(xié)調國際班輪公司加大中國出口航線的運力和集裝箱的供給?；永p清服務熱線。


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