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印度尼西亞；雅加達運輸優(yōu)勢線路1）各地——廣州（包機空運）——。2）各地——口岸（清關(guān)）——印尼境內(nèi)倉中轉(zhuǎn)至各大中城市。

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廣州到印尼雅加達物流專線

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【操作流程】：詢單→下單→進倉(外包裝必須有嘜頭號)→裝柜→報關(guān)→海運→到港→清關(guān)→派送。(詳細情況可在“物流跟蹤”查詢)【業(yè)務(wù)范圍】：中國至印度尼西亞物流專線(國際海運門到門：散貨拼箱、整柜DDU、CIF海運業(yè)務(wù)。國際快遞門到門、國際空運)【船期信息】：印尼每周二截五開，30天左右到門，每周四截二開30天左右到門，五截三開30天左右到門。（非正常因素造成的不能正常開或燈區(qū)，除外。）【起運港口】：廣州(黃埔港、南沙港)、深圳(蛇口港、鹽田港)等廣東各地，印尼空運專線，浙江(義烏、寧波)、福建(廈門)、山東(青島)、天津港【到達港口】：印度尼西亞(巴淡島，勿拉灣，雅加達，三寶壟，泗水)等目的港

【承運商品】：工藝品類、箱包類、鞋類、電子電器配件類、電子電器機械類、家居普通紡織品、布匹類、玩具類、日用品類、服裝類、五金類、生活用品類、家具類等貨物(具體請查看本系統(tǒng)“解決方案”中的商品類型)?！疚募蟆浚?、委托人如無進出口權(quán)，印尼空運雙清，我司可幫您做單證，委托人只需提供booking(訂艙單)和貨物裝箱清單（用戶中心操作即可），即可辦理貨物中國報關(guān)和印尼各個港口清關(guān)出口事宜?！举M用明細】：包含印尼關(guān)稅，報價包含中國的報關(guān)費、文件費、出口單、碼頭費、商檢費、海運費等與印尼各個港口的清關(guān)費、雅加達市區(qū)派送費。 【費用計算】：總費用=總體積*海運單價，超重的計算方法：1立方數(shù)=500KG，總體積=實際重量/500kg。              1、體積大于重量：按實際體積*海運單價(如：雅加達每立方200，計算公式為：實際體積*200=總運費)              2、重量大于體積：重量轉(zhuǎn)換體積=實際重量/500kg(運價總計同上)

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雅加達，萬隆，泗水，望加錫，棉蘭，巨港，馬林達，坤甸，三寶璽，巴東，馬辰，日惹，占碑，蘇拉卡爾塔，萬鴉老，巴厘巴板，芝拉扎，安汶

印度尼西亞是東南亞的經(jīng)濟體，同時也是“一帶一路”沿線的重要國家。自2013年建立全戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來，中國、印尼兩國貿(mào)易關(guān)系進入歷史好時期。

· 一年花超過3000億買中國產(chǎn)品 ·

中國是印尼大的貿(mào)易伙伴之一。據(jù)商務(wù)數(shù)據(jù)，印尼空運物流，2018年，印度尼西亞與中國雙邊貨物進出口額為724.8億美元。

其中，印度尼西亞對中國出口271.3億美元，增長18.9%，占其出口總額的15.1%；印度尼西亞自中國進口453.5億美元（折合RMB3136億元），增長26.8%，占其進口總額的24.1%。印尼方貿(mào)易逆差182.2億美元，增長40.6%。

4月22日，雅加達郵報報道稱，印尼預(yù)計2019年食品和飲料投資將達到63萬億盾（44.8億美元）。由于投資增加，食品和飲料行業(yè)將在2019年增長9％以上。

據(jù)麥肯錫預(yù)測，到2030年，將有9000萬的印尼人加入中產(chǎn)層或成為新增消費群體。這將讓印尼成為除中國和印度之外的“世界增消費市場”。由此帶來的、不斷升級的人口紅利不容小覷。

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