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在選擇機油之前,我們首先要搞清楚自己的車是什么系的,具體就是歐系、日系、美系啊什么的,因為不同系別車的發(fā)動機在設計上有明顯的差異,所以用的機油也不盡相同。
(1) 對于常見的日系、美系車,潤滑油品牌排行,比如:豐田、本田、馬自達、福特,其發(fā)動機的設計比較精密,適合那些清潔性好,黏度不是很高(20左右)的機油。市場上,多數(shù)的日系車比較適合0W20、5W20這一類的機油。
小編還聽說,在市場上有些商店給馬自達車主推薦一些5W30甚至5W40的機油,因為黏度高的機油稍微貴一點。但是,車用潤滑油代理費用,這種做法是明顯錯誤的,適于低黏度機油的發(fā)動機使用高黏度機油后,短期內是不會出現(xiàn)大問題,但隨著時間的增加和公里數(shù)的上升,會因為黏度大導致發(fā)動機潤滑不足,從而過度磨損。
(2) 對于德國車來說,大多都是渦輪增壓發(fā)動機,渦輪機器的工作溫度和壓力都明顯高于自然吸氣的發(fā)動機,而且渦輪的轉速都非常高。況且,我們都知道德國車嘛,一般都比較嬌氣,所以德系車建議加好一點的機油,多數(shù)都是大品牌全合成的機油。德國那邊汽車行業(yè)整體的標準也很高,所以德系車一般建議使用經(jīng)過ACEA認證的機油,ACEA通俗的說就是歐洲對汽車潤滑油的一個標準。比如市面上多見的美孚、嘉實多、殼牌,唐山潤滑油,都是達到這個標準了,在它們的機油桶身上都可以找到這個ACEA的標志。
選性能
我們再來說下它性能上的區(qū)別,合成油在低溫的狀態(tài)下,它的流動性要比礦物油更好,它不會出現(xiàn)凝固或者凍住的情況,對于車輛的冷啟動有幫助。
在抗高溫性上,合成油也比礦物油的性能更高,它能給注重一些高轉速的發(fā)動機更好的保護。在使用周期上合成油要比礦物油揮發(fā)性低一些,所以說合成油更加耐用。當然了,對于那些燒機油的發(fā)動機除外。
另外在制造工藝和成本的原因上,合成油它要比礦物油的價格貴一些。
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