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隨著行星減速機(jī)的使用越來越廣泛,也衍生出來了許許多多的問題,近我收到了許多,為什么在非質(zhì)量情況下,伺服行星減速機(jī)會(huì)經(jīng)常性的出現(xiàn)斷軸情況?
在加速和減速的過程中,減速機(jī)報(bào)價(jià),行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,減速機(jī)加工,故這里不再進(jìn)一步介紹。
錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),減速機(jī)公司,誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需大工作扭矩。理論上,用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
使用行星減速電機(jī)時(shí)要注意哪些問題?
1.電源電壓是否合適(過壓很可能造成驅(qū)動(dòng)模塊的損壞);對于直流輸入的 /-極性一定不能接錯(cuò),驅(qū)動(dòng)控制器上的電機(jī)型號或電流設(shè)定值是否合適(開始時(shí)不要太大)
2.控制信號線接牢靠,工業(yè)現(xiàn)場好要考慮屏蔽問題(如采用雙絞線);
3.不要開始時(shí)就把需要接的線全接上,只連成基本的系統(tǒng),運(yùn)行良好后,再逐步連接。
4.一定要搞清楚接地方法,還是采用浮空不接。
5.開始運(yùn)行的半小時(shí)內(nèi)要密切觀察電機(jī)的狀態(tài),如運(yùn)動(dòng)是否正常,聲音和溫升情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)調(diào)整。
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