微型載貨車(chē)是指至少四個(gè)車(chē)輪且用于載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，其“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合。

載貨汽車(chē)分為輕型、中型、重型三種。各國(guó)分級(jí)方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。中國(guó)是按汽車(chē)載重量分級(jí)的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車(chē)，4～8噸的為中型載貨汽車(chē)，8噸以上的為重型載貨汽車(chē)。

標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)

重型 車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg。

中型 車(chē)長(zhǎng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。

輕型 車(chē)長(zhǎng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg。

微型 車(chē)長(zhǎng)小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800kg

 自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。

    自卸車(chē)的車(chē)廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

    高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。

    發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

    發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

分類(lèi)

   1.按照品牌分類(lèi)：

   東風(fēng)自卸車(chē)、解放自卸車(chē)、歐曼自卸車(chē)、重汽斯太爾自卸車(chē)、紅巖自卸車(chē)、陜汽自卸車(chē)、華駿自卸車(chē)；

   2按照外形分類(lèi)：

   單橋自卸車(chē)、雙橋自卸車(chē)、平頭自卸車(chē)、尖頭自卸車(chē)、后八自卸車(chē)、雙橋半掛自卸車(chē)、三橋半掛自卸車(chē)；

   3.按照品種分類(lèi)：

   小霸王自卸車(chē)、多利卡自卸車(chē)、140自卸車(chē)、145自卸車(chē)、153自卸車(chē)、1208自卸車(chē)、小金剛自卸車(chē)、大金剛自卸車(chē)；

   4.按舉升液壓缸與車(chē)廂的鏈接形式分類(lèi)：

   直推式傾斜機(jī)構(gòu)；連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。

   5.按照用途分類(lèi)：

   農(nóng)用自卸車(chē)、礦山自卸車(chē)、垃圾自卸車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸車(chē)、工程機(jī)械自卸車(chē)、污泥自卸車(chē)。

   6、根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6x4，8x4自卸車(chē)及半掛自卸車(chē)。

   7、根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車(chē)，用于運(yùn)輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車(chē)，用于運(yùn)輸垃圾等。

   8、根據(jù)車(chē)廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車(chē)。目前還有雙向側(cè)翻自卸車(chē)，主要應(yīng)用于建筑工程。

隨著貨車(chē)廠商的制造技術(shù)提高，牽引車(chē)多少錢(qián)，貨車(chē)品質(zhì)不斷提高，牽引車(chē)，很多從事貨車(chē)運(yùn)輸人也不單純的只會(huì)去考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。在高安貨車(chē)市場(chǎng)上一些準(zhǔn)新車(chē)受到消費(fèi)者的歡迎，這類(lèi)貨車(chē)高，6×2牽引車(chē)，性能和動(dòng)力由于剛過(guò)了磨合期，是出力的時(shí)候。重要的就是，準(zhǔn)新車(chē)和新車(chē)對(duì)比起來(lái)沒(méi)什么區(qū)別，4×2牽引車(chē)，在價(jià)格上可以說(shuō)相當(dāng)劃算。

由于準(zhǔn)新車(chē)在高安貨車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)的比例越來(lái)越大，這個(gè)數(shù)字多的可以讓消費(fèi)者挑選的眼花繚亂，那么我們的消費(fèi)者怎樣才能在眼花繚亂的高安貨市場(chǎng)中挑選出心儀的準(zhǔn)新車(chē)？

貨車(chē)廠家的質(zhì)保期一般都是1-3年左右或一定里程數(shù)，并以先到者為準(zhǔn)。準(zhǔn)新車(chē)大多仍在質(zhì)保期，選購(gòu)時(shí)只要查看其保養(yǎng)和維修記錄，做過(guò)的保養(yǎng)等一目了然，以便掌握該車(chē)的真實(shí)情況。

部分準(zhǔn)新車(chē)不在質(zhì)保范圍內(nèi)，那么現(xiàn)場(chǎng)勘察至關(guān)重要。那么應(yīng)該仔細(xì)檢查車(chē)況，針對(duì)車(chē)輛的駕駛樓、發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位仔細(xì)檢查。確保車(chē)輛所有關(guān)鍵部位都能達(dá)到較佳的狀態(tài)。

及時(shí)了解新車(chē)價(jià)格變化及老車(chē)折舊情況。先應(yīng)掌握同型號(hào)新車(chē)的當(dāng)前價(jià)格。其次，一般使用一年的貨車(chē)，其價(jià)格要比同型號(hào)新車(chē)含購(gòu)置稅、車(chē)廂價(jià)格低20%-25%之間，比較符合老車(chē)交易行情。

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