公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關等服務等大型綜合物流公司。非洲拖車服務熱線。

２．低運費方式。

Ａ．規(guī)定低運費等級。如中遠公司規(guī)定以７級貨為低收費等級，低于7級貨均按7級收費。

Ｂ．規(guī)定低運費噸。如遠東航運公司規(guī)定，義烏去非洲拖車，20英尺箱低運費噸實重貨為17.5噸，非洲拖車，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運費噸。

Ｃ．規(guī)定低箱載利用率。

３．高運費方式。

Ａ．規(guī)定高計費噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，非洲拖車哪家好，仍按標準體積收費。若按等級包箱費率計費，而箱內等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。

Ｂ．規(guī)定高計費等級。不高于該貨物等級的貨物，非洲拖車哪家強，均以規(guī)定的高計費等級收費。

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     公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;（非洲清關，尼日利亞清關，科特迪瓦清關等服務等大型綜合物流公司。非洲拖車服務熱線。

海運拼箱虧艙費是？

在海運拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時出運，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。

虧艙費計算以空置艙位的成本為標準：

具體計算公式: 虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費 整箱起運港費用)/標準立方數(shù)

注: 標準立方數(shù):２５/20" ?。担?40"　 ６０/40"HQ

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1.裝運港：

客戶在提供報關資料及提單確認件時，請務必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實際出運貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關查驗，將會大大降低查驗效率，還有可能影響貨物正常出運。

2.目的港：

由于目的港代理根據(jù)終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時準確地分發(fā)各收貨人的貨物，以致影響已申請HDS服務的客戶收貨時間.。

分類和模板

正嘜可以和側嘜完全一樣，也可以正嘜較側嘜更為詳細一些。一般包括：客戶名稱縮寫或者標示，訂，目的港，本件包裝編號和總數(shù)，生產批號。

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