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4 問(wèn):實(shí)際貨物包裝上貼著嘜頭呢,非洲清關(guān)行,但是單據(jù)做的N/M,有問(wèn)題嗎?
答:要分情況:?jiǎn)螕?jù)上通常顯示主嘜。
A. 外箱只有主嘜,單據(jù)上寫主嘜;
B. 外箱有側(cè)嘜,有主嘜,單據(jù)寫主嘜;
C. 外箱只有側(cè)嘜,沒(méi)有主嘜,
a. 若整箱出運(yùn), 單據(jù)上寫N/M,
b. 若拼箱出運(yùn), 單據(jù)上寫側(cè)嘜。
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(四)現(xiàn)場(chǎng)裝箱綁扎及檢驗(yàn)交接
框架箱裝箱,一般來(lái)講,由于貨物超長(zhǎng)寬高,且單件貨重量大,為保證貨物的安全和準(zhǔn)確的著箱點(diǎn),使用吊機(jī)吊裝的情況比較多。
在吊裝環(huán)節(jié),非洲清關(guān)行服務(wù),我們應(yīng)特別注意:
(1)貨物應(yīng)盡量地放低,非洲清關(guān)行哪家好,以增加貨物的穩(wěn)定性。
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由此可知,一個(gè)不超尺碼的框架箱僅僅要USD1300,而超了尺碼,價(jià)格就不可同日而語(yǔ)了! 當(dāng)然,不同船公司在框架箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)上或有所不同,但其基本原理都是相同的,即基本價(jià)格加上各相關(guān)因變量,也是基于此,框架箱運(yùn)費(fèi)一般而言都是一票一議的。
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