導(dǎo)軌式升降平臺的注意事項

   1、導(dǎo)軌式升降平臺在出廠前均已檢驗測試，各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，使用時只需接通地線。液壓、電器系統(tǒng)不需調(diào)整。

   2、使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或*露現(xiàn)像后方可使用。

   3、升降機(jī)空運行1-3次后方可載荷作業(yè)。

   4、貨物的中心應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。

   5、護(hù)欄兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖后方可作業(yè)。

   6、用戶對液壓升降機(jī)的使用要求不同，導(dǎo)軌式升降貨梯，升降機(jī)的控制形式不同。

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的保養(yǎng)解析

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的保養(yǎng)很關(guān)鍵，導(dǎo)軌式升降貨梯供應(yīng)，決定著它的工作效率，那么在保養(yǎng)時需要注意什么呢？需要檢查滾輪、中間軸及軸承、油缸銷軸及軸承、臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況；在活動部件加注潤滑油，導(dǎo)軌式升降貨梯規(guī)格，延長使用壽命；檢查液壓油質(zhì)和油位，升降臺升至較高時液壓油面應(yīng)高出油箱底40~50毫米。

液壓油油色變暗，導(dǎo)軌式升降貨梯生產(chǎn)，油質(zhì)發(fā)粘，或 油中有沙礫等異物時，應(yīng)及時更換液壓油。檢查液壓管和管道連接部位。管道有破損應(yīng)上更換；連接部位有松動時擰緊管接頭；卸下并拆下一開下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后重新裝上；油箱中的液壓油全部放盡打開油箱，取出吸油過濾器，洗凈后放回油箱嗎，按原位安裝。

高層建筑施工隱患重重

眾所周知，在高空搭設(shè)腳手架非常危險，經(jīng)常會發(fā)生鋼管高空墜落的事故。長期以來，高層建筑施工時，操作人員在密密麻麻的腳手架上不停穿梭的身影給人留下很深的印象。傳統(tǒng)腳手架施工作業(yè)面臨零散、繁雜、難以密封等諸多問題，存在不小的安全隱患。有關(guān)統(tǒng)計表明，全國建筑施工各類型事故人數(shù)中，直接或間接與腳手架架設(shè)及其使用相關(guān)聯(lián)的占55%以上。

高層建筑智能升降平臺自問世以來，就以驚人的速度在國內(nèi)外大范圍推廣應(yīng)用。香港新大樓、迪拜阿瑪達(dá)酒店等眾多超高層建筑工程紛紛采用這種新技術(shù)。傳統(tǒng)腳手架將被高層建筑智能升降平臺技術(shù)所取代。

零散的腳手架，變?yōu)橹悄苌灯脚_，看似簡單，實則是建設(shè)領(lǐng)域一項重大技術(shù)革命，是科技成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的生動寫照

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