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對(duì)于貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，義烏到班珠爾清關(guān)行，以CMA公司為例， 通常不接受超長(zhǎng)貨物（超過(guò)11.8米）裝運(yùn)框架箱，且只在某些直達(dá)港口接受只超長(zhǎng)， 不超寬貨物；對(duì)于貨物重量，班珠爾清關(guān)行，也一定要求， 如20’FR 不超過(guò)28噸， 40’FR 不超過(guò)32噸。因此，在做配箱測(cè)算的時(shí)候，還應(yīng)對(duì)相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制（裝港，中轉(zhuǎn)港，卸貨港的吊機(jī)重量限制）等做基本的了解。班珠爾清關(guān)行服務(wù)熱線。


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    另外一種情況是，義烏到班珠爾清關(guān)行多少錢(qián)，對(duì)于那種逾期時(shí)間較長(zhǎng)，而又因種重重原因不能與客戶協(xié)商改證的情況又該怎樣辦呢?如果為回避風(fēng)險(xiǎn)而選擇不發(fā)貨，顯然不是解決問(wèn)題的辦法。首先，我們要對(duì)客人的信譽(yù)、市場(chǎng)的需求、貨物的質(zhì)量等方面要有一定的把握，反之是切不可盲目發(fā)貨的。班珠爾清關(guān)行服務(wù)熱線。


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       該某某即為具體的指示人，提單由其背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)ǔ槭芡秀y行；背書(shū)又分兩種形式：一種由有權(quán)背書(shū)人單純簽署，稱(chēng)為空白背書(shū)；另一種除背書(shū)人簽署外，還寫(xiě)明被背書(shū)人（受讓人）的名稱(chēng)，稱(chēng)為記名背書(shū)。在國(guó)際貿(mào)易中，通常采用“憑指示空白背書(shū)提單”習(xí)慣上稱(chēng)“空白抬頭、空白背書(shū)” 。班珠爾清關(guān)行服務(wù)熱線。


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