柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。簡(jiǎn)而言之，柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

所有馬達(dá)都是低轉(zhuǎn)速大功率直流電動(dòng)機(jī)，用電瓶供電起動(dòng).但用馬達(dá)做發(fā)電機(jī)，費(fèi)時(shí)，還不如直流去買個(gè)發(fā)電機(jī)方便.直流電動(dòng)機(jī)直接可當(dāng)作發(fā)電機(jī)，發(fā)出來(lái)的也是脈動(dòng)直流電.由于設(shè)計(jì)時(shí)一般采用12V電壓，所以馬達(dá)的線圈少，但線徑粗以適應(yīng)大電流，當(dāng)作發(fā)電用時(shí)，同樣轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的電壓很低也只有12V，柴油發(fā)電機(jī)，如所需的電源剛好是12V且穩(wěn)度不高剛好.其它就費(fèi)時(shí)，應(yīng)馬達(dá)就一個(gè)線圈沒(méi)有發(fā)電機(jī)內(nèi)的串激磁或并激磁線圈，轉(zhuǎn)速一變電壓就變了，發(fā)出來(lái)的電因電壓很低但電流大，柴油發(fā)電機(jī)出租，濾波穩(wěn)壓成本很大，柴油發(fā)電機(jī)公司，各種半導(dǎo)體元件不怕高電壓低電流，大電流的成本可使你買好多個(gè)發(fā)電機(jī).

散熱水箱是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。那么，水溫在什么溫度范圍比較合適呢？我們來(lái)看下：

炎熱夏季，環(huán)境溫度升高，柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫環(huán)境下上升很快。大家知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在100℃水溫高溫下很容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在冷卻液超過(guò)95℃左右時(shí)應(yīng)該停止工作或者降低負(fù)載。

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