蝸輪蝸桿減速機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題

減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提，平面包絡(luò)減速機(jī)，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，平面包絡(luò)減速機(jī)哪家好，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，平面包絡(luò)減速機(jī)圖片，而油液由于溫度的升高變稀，平面包絡(luò)減速機(jī)供應(yīng)，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

　　雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪副又稱可調(diào)輪齒間隙式蝸輪。為能正確的設(shè)計(jì)這個(gè)可調(diào)輪齒間隙式蝸輪，非常重要的一點(diǎn)就是要設(shè)置尺寸和設(shè)計(jì)蝸輪的總圖紙。圖紙清楚的顯示出蝸輪的初始設(shè)置尺寸和蝸桿調(diào)整輪齒間隙的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。輪齒間隙通過(guò)蝸桿軸向運(yùn)動(dòng)來(lái)恢復(fù)：可設(shè)定軸向移動(dòng)的幅度為軸尺寸的1/10。?設(shè)定期間，為了防止蝸桿的回位，銅制蝸輪為非對(duì)稱式。?蝸殼：所有附近的部件安裝到位置，蝸輪在設(shè)置過(guò)程中也有可能進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。在安裝過(guò)程中建議：在蝸殼鉆孔時(shí)，在尺寸上的允許誤差為5。蝸桿：經(jīng)設(shè)置后，螺桿齒扣到蝸輪上，然后右移，蝸桿回到蝸輪上，通過(guò)以下必要的調(diào)整，漸漸恢復(fù)齒輪間隙。蝸輪：蝸輪安裝要堅(jiān)固。安裝輪箍上的聯(lián)軸器輕輕施加力。建議對(duì)蝸輪加熱安裝。支撐：因?yàn)橛辛撕穸热蛘{(diào)整鎖環(huán)，有軸向移動(dòng)的可能性。蝸桿支撐，可采用普通的帶軸向預(yù)負(fù)荷的鋼zhu軸承。因?yàn)橛形佪嗇S向調(diào)整的可能性，所以，在出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)，有了軸承就避免了對(duì)設(shè)備整體進(jìn)行拆卸。?

蝸輪減速機(jī)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式具有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有用處，比如卷?yè)P(yáng)機(jī)，輸送設(shè)備等等。然而也是因?yàn)槲佪單仐U的摩擦傳動(dòng)方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率相對(duì)齒輪傳動(dòng)要低很多。

不是所有的蝸輪傳動(dòng)都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要達(dá)到一下速比(i：30、40、50、60、70、80)才能實(shí)現(xiàn)。這和導(dǎo)程角有關(guān)，即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不那么理想。

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