移動破碎站的使用壽命要從幾個方面來決定：

1.不同廠家的設(shè)備在質(zhì)量上存在差異；

2.工人操作得當可以延長移動破碎站的使用年限；

3.不恰當使用，或超負載使用會影響設(shè)備的壽命；

4.及時、定時保養(yǎng)也是增加破碎站壽命的因素。

車載移動碎石機實則是將破碎機設(shè)備放在移動裝置上而形成的一種新型的礦山設(shè)備——學(xué)名“移動破碎站”。該設(shè)備可與多種設(shè)備進行組合，使用范圍廣，箱式移動破碎機，外加便捷的轉(zhuǎn)場移動方式，一度稱為碎石設(shè)備。

移動破碎機出現(xiàn)一些問題后就會出現(xiàn)成品質(zhì)量下降的情況，那么到底有哪些原因會導(dǎo)致這個情況呢？

　　1、破碎比

　　破碎比指的是進口料和破碎后的成品粒徑的比值，比值越大，破碎比也越大，反之亦然，對于破碎機的生產(chǎn)過程來說，破碎比大的話針片狀含量增加，所以生產(chǎn)中，對于破碎比的調(diào)節(jié)是保證出料的重要措施，當然破碎比過小也是不行的，這會造成整個系統(tǒng)產(chǎn)量的降低、內(nèi)循環(huán)量增加，使得破碎機磨損增加，所以破碎比的選擇需要適當。

　　2、循環(huán)負荷

　　破碎機的工作過程是在一個閉路循環(huán)中進行的，調(diào)大排料口，增加循環(huán)中的負荷，石料粒形會變好，在整個過程中，由于循環(huán)負荷加大，系統(tǒng)中各設(shè)備的磨損增加，但當排料口調(diào)大后，主破碎電機的負荷可降低，成品料粒形變好，因此在生產(chǎn)中，對于循環(huán)負荷的調(diào)整是很重要的。

　　3、進料粒度

　　對于破碎機來說，不同的類型或者不同的型號可以加工的入料尺寸大小是不同的，如果進料粒度不合適的話，箱式移動破碎機廠家，也會造成出料品質(zhì)不達標。

　　4、開路和閉路循環(huán)

　　在破碎機的生產(chǎn)中，循環(huán)分開路循環(huán)和閉路循環(huán)，前者稱為先篩后碎，后者稱為先碎后篩，先篩后碎是指把經(jīng)一次破碎后的料先經(jīng)過成品篩篩分后再進入二級破碎進料口進行破碎，這樣成品料的產(chǎn)量增加，箱式移動破碎機價格，針片狀含量也增加了，先碎后篩是指把-次破碎的料全部進入二級破碎機進料口，進行復(fù)破后再進成品篩進行篩分，整個系統(tǒng)是一個封閉系統(tǒng)，沒有破碎料流失，循環(huán)負荷較大，但產(chǎn)品粒形好，在破碎機的實際生產(chǎn)中，可以根據(jù)生產(chǎn)的需求進行開路或者閉路循環(huán)的選擇。

      在焊接中由于種種原因會造成破碎機的氣孔問題，為了避免這樣的情況我們在焊接破碎機中也采取了使用鎳或者是銅絲作為焊接的附屬材料對破碎機進行焊接，但是有不少細心的客戶也會會發(fā)現(xiàn)破碎機在進行生產(chǎn)的時候小氣孔會發(fā)展成為裂紋的狀態(tài)，小型箱式移動破碎機，其實這是不然的，裂紋是焊接連接中危險的缺陷。

　　按產(chǎn)生的時間不同，可分為熱裂紋和冷裂紋，前者是在焊接時產(chǎn)生的，后者是焊縫冷卻過程中或冷卻后產(chǎn)生的。在焊接結(jié)構(gòu)中，使用過程中產(chǎn)生冷裂紋往往是很嚴重的質(zhì)量問題。

　　所以這也是我們很重視的問題，在對設(shè)備進行質(zhì)檢的時候我們也在避免這兩種情況的發(fā)生，從整條生產(chǎn)線上我們都有嚴格的要求。

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