移動破碎站的使用壽命要從幾個方面來決定：

1.不同廠家的設(shè)備在質(zhì)量上存在差異；

2.工人操作得當(dāng)可以延長移動破碎站的使用年限；

3.不恰當(dāng)使用，或超負(fù)載使用會影響設(shè)備的壽命；

4.及時、定時保養(yǎng)也是增加破碎站壽命的因素。

車載移動碎石機(jī)實則是將破碎機(jī)設(shè)備放在移動裝置上而形成的一種新型的礦山設(shè)備——學(xué)名“移動破碎站”。該設(shè)備可與多種設(shè)備進(jìn)行組合，使用范圍廣，箱式移動破碎機(jī)，外加便捷的轉(zhuǎn)場移動方式，一度稱為碎石設(shè)備。

移動破碎機(jī)出現(xiàn)一些問題后就會出現(xiàn)成品質(zhì)量下降的情況，那么到底有哪些原因會導(dǎo)致這個情況呢？

　　1、破碎比

　　破碎比指的是進(jìn)口料和破碎后的成品粒徑的比值，比值越大，破碎比也越大，反之亦然，對于破碎機(jī)的生產(chǎn)過程來說，破碎比大的話針片狀含量增加，所以生產(chǎn)中，對于破碎比的調(diào)節(jié)是保證出料的重要措施，當(dāng)然破碎比過小也是不行的，這會造成整個系統(tǒng)產(chǎn)量的降低、內(nèi)循環(huán)量增加，使得破碎機(jī)磨損增加，所以破碎比的選擇需要適當(dāng)。

　　2、循環(huán)負(fù)荷

　　破碎機(jī)的工作過程是在一個閉路循環(huán)中進(jìn)行的，調(diào)大排料口，增加循環(huán)中的負(fù)荷，石料粒形會變好，在整個過程中，由于循環(huán)負(fù)荷加大，系統(tǒng)中各設(shè)備的磨損增加，但當(dāng)排料口調(diào)大后，主破碎電機(jī)的負(fù)荷可降低，成品料粒形變好，因此在生產(chǎn)中，對于循環(huán)負(fù)荷的調(diào)整是很重要的。

　　3、進(jìn)料粒度

　　對于破碎機(jī)來說，不同的類型或者不同的型號可以加工的入料尺寸大小是不同的，如果進(jìn)料粒度不合適的話，箱式移動破碎機(jī)廠家，也會造成出料品質(zhì)不達(dá)標(biāo)。

　　4、開路和閉路循環(huán)

　　在破碎機(jī)的生產(chǎn)中，循環(huán)分開路循環(huán)和閉路循環(huán)，前者稱為先篩后碎，后者稱為先碎后篩，先篩后碎是指把經(jīng)一次破碎后的料先經(jīng)過成品篩篩分后再進(jìn)入二級破碎進(jìn)料口進(jìn)行破碎，這樣成品料的產(chǎn)量增加，箱式移動破碎機(jī)價格，針片狀含量也增加了，先碎后篩是指把-次破碎的料全部進(jìn)入二級破碎機(jī)進(jìn)料口，進(jìn)行復(fù)破后再進(jìn)成品篩進(jìn)行篩分，整個系統(tǒng)是一個封閉系統(tǒng)，沒有破碎料流失，循環(huán)負(fù)荷較大，但產(chǎn)品粒形好，在破碎機(jī)的實際生產(chǎn)中，可以根據(jù)生產(chǎn)的需求進(jìn)行開路或者閉路循環(huán)的選擇。

      在焊接中由于種種原因會造成破碎機(jī)的氣孔問題，為了避免這樣的情況我們在焊接破碎機(jī)中也采取了使用鎳或者是銅絲作為焊接的附屬材料對破碎機(jī)進(jìn)行焊接，但是有不少細(xì)心的客戶也會會發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)在進(jìn)行生產(chǎn)的時候小氣孔會發(fā)展成為裂紋的狀態(tài)，小型箱式移動破碎機(jī)，其實這是不然的，裂紋是焊接連接中危險的缺陷。

　　按產(chǎn)生的時間不同，可分為熱裂紋和冷裂紋，前者是在焊接時產(chǎn)生的，后者是焊縫冷卻過程中或冷卻后產(chǎn)生的。在焊接結(jié)構(gòu)中，使用過程中產(chǎn)生冷裂紋往往是很嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

　　所以這也是我們很重視的問題，在對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)檢的時候我們也在避免這兩種情況的發(fā)生，從整條生產(chǎn)線上我們都有嚴(yán)格的要求。

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