舊園區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)改造的案例分析

舊園區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)改造的案例分析本文以國(guó)內(nèi)某生產(chǎn)企業(yè)舊園區(qū)的智能倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)改造為案例，對(duì)舊園區(qū)存在的痛點(diǎn)進(jìn)行分析，針對(duì)實(shí)際需求提出升級(jí)改造的具體目標(biāo)，并提出舊園區(qū)智能物流系統(tǒng)升級(jí)改造的方案：在軟件系統(tǒng)上，采用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（車(chē)輛管理、自動(dòng)裝貨）和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備控制系統(tǒng)；在硬件上，通過(guò)立體倉(cāng)庫(kù)、堆高車(chē)、輸送鏈、AGV、升降月臺(tái)、掃描站、掃描槍、裝卸貨機(jī)、碼垛機(jī)、升降機(jī)等進(jìn)行整體升級(jí)改造。

新技術(shù)助力物流裝備系統(tǒng)智能化升級(jí)

新技術(shù)助力物流裝備系統(tǒng)智能化升級(jí)目前，世界經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的時(shí)代。在這樣的大環(huán)境下，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、5G、機(jī)器視覺(jué)等技術(shù)將呈爆發(fā)趨勢(shì)，越來(lái)越多的智能化技術(shù)手段和裝備會(huì)不斷投入到倉(cāng)儲(chǔ)物流工作實(shí)踐過(guò)程中。如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)⒏鞣N數(shù)據(jù)傳感器設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)，將人與人、人與物的連接拓展到物與物，形成終端數(shù)量及其龐大的網(wǎng)絡(luò)；基于5G通信低時(shí)延、大帶寬、大容量的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以將工廠車(chē)間、物流中心的人-機(jī)-料、點(diǎn)-線-場(chǎng)進(jìn)行數(shù)字化、無(wú)線化改造，進(jìn)而大幅提高物流效率；人工智能主要有智能感知、自主決策、圖像、視頻理解與分析、語(yǔ)言處理、知識(shí)圖譜、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析等功能，將大大降低物流運(yùn)營(yíng)成本及人工勞動(dòng)強(qiáng)度，天津大車(chē)物流，推動(dòng)物流業(yè)將服務(wù)由勞動(dòng)密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變；通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，可以完成倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的虛實(shí)映射、虛實(shí)交互，系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集、設(shè)備建模的基礎(chǔ)上，提供過(guò)程功能，根據(jù)結(jié)果，分析系統(tǒng)瓶頸，優(yōu)化人員、設(shè)備、物料、計(jì)劃等資源的配置，讓倉(cāng)儲(chǔ)管理更加智能。因此，利用AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)助力物流系統(tǒng)智慧化升級(jí)，將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。在CeMATASIA2020展會(huì)上，昆船推出的5G技術(shù)在物流系統(tǒng)的應(yīng)用、曠視展示的以AI算法為核心的智慧物流解決方案、蘭劍基于數(shù)字技術(shù)孿生所打造的全流程智慧物流管控平臺(tái)、福玻斯推出的多款傳統(tǒng)物流設(shè)備 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合的新產(chǎn)品等，均體現(xiàn)出物流裝備企業(yè)對(duì)于新技術(shù)與智慧物流的青睞。

物流鏈云平臺(tái)推動(dòng)物流計(jì)費(fèi)的新發(fā)展（一）、簡(jiǎn)易化：便于操作者的使用簡(jiǎn)易化主要包括操作的簡(jiǎn)單化與物流信息的可視化，讓操作者容易上手，清楚認(rèn)識(shí)平臺(tái)的運(yùn)行方式以及通過(guò)怎樣的操作可以得到怎樣的物流信息供自己使用，雖然計(jì)費(fèi)規(guī)則有很多，但是通過(guò)的梳理，可以按照不同的維度去做歸類(lèi)，歸類(lèi)后的計(jì)費(fèi)通常分成幾大類(lèi)，針對(duì)每種類(lèi)別的計(jì)費(fèi)獨(dú)立開(kāi)發(fā)，去適配不同的計(jì)費(fèi)規(guī)則，使得計(jì)費(fèi)變得簡(jiǎn)單，易上手，好適配。（二）、化：提高物流的效率新型物流計(jì)費(fèi)基本的要求在于能夠地處理物流各環(huán)節(jié)之間的變化并針對(duì)這些變化做出快的反應(yīng)，從而以快的速度得到新的。另一方面也可以將這一變化信息實(shí)時(shí)的傳遞到供應(yīng)鏈的上下游，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。（三）、人性化：滿(mǎn)足個(gè)性化的需求物流計(jì)費(fèi)平臺(tái)應(yīng)該能夠滿(mǎn)足不同使用者的個(gè)性化需求，天津大車(chē)物流電話，因此應(yīng)該能夠讓使用者根據(jù)自己的需求對(duì)平臺(tái)有一定的改造，包括功能的設(shè)置，生成個(gè)性化、直觀化的報(bào)表。（四）、智慧化：自主的分析決策功能智慧化是未來(lái)物流計(jì)費(fèi)平臺(tái)的發(fā)展目標(biāo)，一方面是對(duì)于使用者的智慧化設(shè)計(jì)，對(duì)于有特殊需求的客戶(hù)我們會(huì)安排顧問(wèn)對(duì)客戶(hù)的每一種計(jì)費(fèi)模式進(jìn)行調(diào)研，梳理，天津大車(chē)物流專(zhuān)線，并給出合理意見(jiàn)，對(duì)一些不規(guī)范費(fèi)用進(jìn)行優(yōu)化管理，終形成定制化的模板。另一方面是對(duì)于物流信息的分析決策，輔助人進(jìn)行物流決策，包括物流運(yùn)輸路線的規(guī)劃、物流方式的選取，訂單的收集與處理等等，實(shí)現(xiàn)物流成本的小化，效益的大化。毋庸置疑，未來(lái)，智慧物流擁有廣闊的前景，也是一個(gè)更能滿(mǎn)足人們需求，天津大車(chē)物流價(jià)格，也越來(lái)越統(tǒng)一化、規(guī)范化的物流形式。而掌握的物流計(jì)費(fèi)方式，一定能夠讓我們?cè)谖锪鬟@一市場(chǎng)上掌握主動(dòng)權(quán)，走出一片更好的新天地。

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