航空插頭的三大特性介紹

現(xiàn)在我們已經(jīng)是個信息時(shí)代了，通信行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，那么航空插頭 的應(yīng)用也是隨著而增加，由于其有很好的屏蔽性能，因此其傳遞信號的能力是非常好的，那么下面就具體的向各位介紹一下其各個性能。

一、航空插頭屏蔽性：

在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中，元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加，對電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以連接器往往用金屬殼體封閉起來，以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時(shí)，只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時(shí)，對金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定，航空插頭也就是外殼接觸電阻。

二、絕緣電阻：  

絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓，江蘇六芯扁插頭，從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的指標(biāo)值，航空插頭在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗(yàn)電壓值。根據(jù)絕緣電阻（MΩ）＝加在絕緣體上的電壓（V）／泄漏電流（μA）施加不同的電壓，就有不用的結(jié)果。在連接器的試驗(yàn)中，施加的電壓一般有10V，

100V，500V三檔。

三、耐壓：  

耐壓就是接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間，航空插頭在規(guī)定時(shí)間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。它主要受接觸對間距和爬電距離和幾何形狀，絕緣體材料以及環(huán)境溫度和濕度，大氣壓力的影響。

航空插頭電子設(shè)備使用性能

在60年代以前，評價(jià)一家飛機(jī)性能往往只介紹飛機(jī)機(jī)身的氣動特性和發(fā)動機(jī)特性，如飛機(jī)機(jī)長，翼展，飛行1大馬赫數(shù)，六芯扁插頭現(xiàn)貨，巡航持續(xù)時(shí)間，承載重量，發(fā)動機(jī)推力，耗油量等，硫化機(jī)六芯扁插頭，很少提及飛機(jī)上電子設(shè)備比如航空插頭性能，因?yàn)楫?dāng)時(shí)飛機(jī)上為數(shù)不多的幾臺通訊設(shè)備和雷達(dá)決定不了飛機(jī)的作戰(zhàn)性能和運(yùn)輸性能

幾十年的飛機(jī)機(jī)身和發(fā)動機(jī)的充分發(fā)展使性能日臻完善，各國水平逐漸相近，相對來說，電子技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展卻日新月異，在短短數(shù)十年的時(shí)間內(nèi)，從電子管，半導(dǎo)體，中規(guī)模集成電路和大規(guī)模集成電路迅速發(fā)展到現(xiàn)在的超大規(guī)模集成電路，航空插頭電子設(shè)備也隨著更新?lián)Q代，設(shè)備的功能增加和性能提高使飛機(jī)上的航空插頭數(shù)量也不斷增多，從過去的幾臺設(shè)備發(fā)展到現(xiàn)在十幾臺或者幾十臺設(shè)備，由這些設(shè)備和設(shè)備組成的系統(tǒng)大大改善和提高了飛機(jī)的作戰(zhàn)性能和運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，使電子設(shè)備的性能在飛機(jī)性能中占據(jù)越來越重要的地位。

    航空插頭在購買質(zhì)量過硬的好插座的同時(shí)，六芯扁插頭批發(fā)，還要特別注意一些細(xì)節(jié)。比如在選購家用插座時(shí)，1好選擇具備防止兒童觸電的功能性新插座，插座孔上1好有防止孩子插入手指或者發(fā)夾等細(xì)小金屬物的設(shè)計(jì)。同時(shí)，家長還要注意家電老化、插座老化等問題，如果家里有裸1露的電線、漏電插座，一定要馬上更換，或者用絕緣膠布層層包好。另外，插座和接線板應(yīng)該盡量放在沙發(fā)、桌子后面。

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