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懸臂吊機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周圍固定物之間。如懸臂吊的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間,塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小,被害者位于司機(jī)視野的死角,或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此,懸臂吊在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x,懸臂吊,至少要有0.5m間距,作業(yè)時(shí)禁止有人通過。吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對(duì)此,首先應(yīng)合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙,巨大構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理,懸臂吊起重機(jī)型號(hào),便于搬運(yùn)。其次,應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具,合理地捆綁與吊掛,避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物,信號(hào)指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。
旋臂吊在超重裝置中需注意:
帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測兩側(cè)拉板受力是否平衡,懸臂吊起重機(jī)供應(yīng),并在顯示屏上顯示兩者的受力情況,用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整。
超重桅桿需要安裝角度傳感器,并通過其值來計(jì)算超重桅桿的幅度;
水平油缸型若可以無級(jí)變幅,需要安裝有長度傳感器,懸臂吊2t,否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。
懸臂吊制動(dòng)器應(yīng)該根據(jù)制動(dòng)的平穩(wěn)性,和依靠它來保證對(duì)這一機(jī)構(gòu)所規(guī)定的制動(dòng)行程進(jìn)行試驗(yàn)。電磁制動(dòng)器時(shí)利用電磁效應(yīng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器,分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器兩種形式。前者靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng),后者靠電樞內(nèi)的渦流與磁場相互作用形成制動(dòng)力矩制動(dòng)。過于激烈的制動(dòng)會(huì)引起震動(dòng),甚至在懸臂吊機(jī)構(gòu)中引起沖擊。這種情形可能使制動(dòng)住的車輪沿著軌道滑移,這一的制動(dòng)證明制動(dòng)力矩的數(shù)值過大。制動(dòng)力矩小于規(guī)定的過弱制動(dòng)器不可能使貨物制停在所需要的位置上。我們可以尋找恰當(dāng)?shù)姆椒ㄈフ{(diào)節(jié)起重機(jī)的制動(dòng)器達(dá)到好的效果。
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