新款國五雙排座公路養(yǎng)護車（也稱雙排座自卸車，翻斗車）與老款國四的雙排座相比較，我們現(xiàn)在做的都是工程貨箱，從以前的邊二底二的渦輪板貨箱提升到現(xiàn)在的邊三底四（武鋼Q235制作），輪胎從以前的普通6.50輪胎提升到現(xiàn)在的7.00鋼絲胎，雙排坐490帶翻斗多少錢，更重要的是車的心臟（發(fā)動機部分）提升到現(xiàn)在的120馬力，完全能夠駕馭任何工程作業(yè)，可謂是一分錢一分貨，買到就是賺到。

雙排座小貨車是目前雙排系列里面的車型，銷量也是的，5檔變速箱，7.00鋼絲胎，帶排氣制動，油剎，帶空調，動力強勁，節(jié)油，工程貨廂適用范圍廣泛，翻斗，雙缸液壓頂，操作平穩(wěn)，.整車，這時有人就覺得貴了，說還不如買輛小車，雙排翻斗小貨車柴油兩米多長，然而你買輛小車放那不動，一年也需要大筆的費用維護，買了我們的雙排座小貨車（雙排座自卸車），不僅不需要花錢，還能為你創(chuàng)造客觀的收入，也不要你花大把的錢去保養(yǎng)。

這就好比大家去買手機，新品肯定會比老款的貴！

湖北襄陽東風汽車股份有限公司生產(chǎn)的東風多利卡3308軸距雙排駕駛室，全柴115馬力，萬里揚5檔箱，前橋1.8T，后橋3.5T，7.00R16鋼絲胎，動轉，氣剎，小卡雙排翻斗車，離合助力，ABS，空調，電動門窗，中控鎖。

公告型號:EQ3041D3BDFAC

大箱尺寸:3200*1880*400

整車尺寸:5995*1980*2270

總 質 量:4495 kg

額定質量:1495 kg

整備質量:2675 kg

大箱邊二底三，帶副梁，90*340雙頂，選裝車頂，車身噴漆均可根據(jù)用戶要求定制。

福瑞卡F4在操控上的呈現(xiàn)實屬不凡，車體雖然重達2.7噸，但方向盤很輕便，單手也能輕松駕馭，大體的感覺格外順手。剎車反應積極且剎得住，底盤扎實而不會有松散感。一句話歸納總結，福瑞卡F4優(yōu)越的操控展現(xiàn)讓人難以忘懷。

油耗方面，實際行駛測出福瑞卡F4的油耗是10.35L/百公里。在車流量大的城市里，能耗達成了6.14L，而裝滿貨物的能耗對比讓人欣慰，僅為14L上下。每公里油費7毛，滿載1000km能耗不到140L，用不到700塊塊，對于車重為4.5噸的輕卡自卸車而言，略低的能耗能夠幫助福瑞卡F4贏得很多市場。
總的來講，福瑞卡F4之所以受年輕用車者歡迎，除了仰仗強大的適意，同樣具有外觀、動力、空間、操控、能耗等眾多特色，實實在在考慮到并滿足了消費者心中的需求。顯然，福瑞卡F4在輕卡自卸車中相當有競爭力。總的來看，在注重獲取精神上的享受的今天，卡車只有找準合適的定位才能獲得成功，正如福瑞卡F4。對于這款呈現(xiàn)相當卓絕的輕卡自卸車，閣下有何觀點呢？

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