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這里有一個(gè)平衡問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度和運(yùn)動(dòng)阻力,有必要相應(yīng)減少預(yù)加載。為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持,需要足夠的預(yù)加載,亞德客導(dǎo)軌,這是矛盾的兩個(gè)方面。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)力求固定元件和移動(dòng)元件之間有zui大的接觸面積,亞德客導(dǎo)軌定制,不僅可以提高系統(tǒng)的承載能力,還可以承受間歇切割或重力切割帶來的沖擊,廣泛擴(kuò)散作用力,亞德客導(dǎo)軌價(jià)格,擴(kuò)大承載面積。影響系統(tǒng)性能的主要因素是:滾動(dòng)體如何與導(dǎo)軌接觸,而這正是問題的關(guān)鍵所在。
(1)首先,測(cè)量出該直線導(dǎo)軌的直線度誤差和各測(cè)點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)(偏移量)(第二條導(dǎo)軌只與下安裝臺(tái)面固連);然后,分別用水平儀測(cè)出兩條導(dǎo)軌起始點(diǎn)與結(jié)束點(diǎn)的角度差(聯(lián)結(jié)件之間均緊固),通過角度差和在長度方向的距離可以計(jì)算出首尾兩點(diǎn)的高度差。用千分表測(cè)出兩條導(dǎo)軌首尾端點(diǎn)水平方向平行度的變化量。
(2).第二條導(dǎo)軌的調(diào)整必須以條(已校直過的)導(dǎo)軌為基準(zhǔn)。要使該導(dǎo)軌的調(diào)整基準(zhǔn)直線與基準(zhǔn)導(dǎo)軌的較小二乘中線(基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理想直線基準(zhǔn))在鉛垂方向平行,即兩條理想基準(zhǔn)直線共平面(將這兩條異面直線平移到一個(gè)鉛垂面中能夠平行)。
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