燃氣發(fā)動機對潤滑油有什么要求?

燃氣發(fā)動機對潤滑油有什么要求？

適當(dāng)?shù)牧蛩猁}灰分

不像汽油、柴油那樣容燒不完全，氣體燃料很難留下雜質(zhì)既是的優(yōu)點，也是它的缺點。沒有雜質(zhì)反而對排氣閥或閥座起不到潤滑油的效果，因此需要依靠潤滑油燃燒帶來少量灰分進行保護，灰分太少會導(dǎo)致保護有限，使磨損加?。坏瑫r，如果灰分太多的話，又會影響活塞、缸套的正常工作，因此硫酸鹽灰分必須保持適量，量太多了需要較高的堿值進行中和，秦皇島燃氣發(fā)動機油，量太少了又需要潤滑油加以補充。潤滑油中的硫酸鹽灰分可分為無灰、低灰、中灰和高灰類產(chǎn)品，燃氣發(fā)動機油廠，要根據(jù)具體的車況、路況及使用周期而定。

CK-4 重負荷化學(xué)合成柴油機油（國VI）

K 6    換油里程6萬公里

SAE 15W40

API CK-4 ACEA E7

u     性能特點：

本品選用合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑科學(xué)組方，同時采用先進的抗磨應(yīng)用技術(shù)，精心調(diào)制的新一代合成柴油發(fā)動機油。

符合國VI及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機要求。具有以下性能特點：

的性能；出色的抗腐蝕、抗磨損能力；優(yōu)異的發(fā)動機沉積物控制能力；低硫、磷含量、低灰分；增強的節(jié)能效果。

u 適用范圍：

推薦于柴油引擎符合 Euro I，Euro II， Euro III， Euro IV 及 Euro V和Euro VI 排放廢氣要求的極度嚴(yán)苛運轉(zhuǎn)， 適用于引擎有或者沒有配備DPF的EGR發(fā)動機以及配備SCR系統(tǒng)的發(fā)動機。

u 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/LWNR002－２020

u 包裝規(guī)格：4L 、18L

機油溫度也比用燃油時高，持續(xù)高溫運轉(zhuǎn)會造成普通機油過早氧化，燃氣發(fā)動機油廠家，逐漸喪失潤滑功能，從而加劇機件磨損，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，排放惡化。因此要求潤滑油既具有較好的性，燃氣發(fā)動機油排行榜，又要耐高溫，抗腐蝕，抗磨損。

再有液化氣汽車，其發(fā)動機機油還必須是低灰份潤滑油，因為高灰份潤滑油在燃燒室高溫作用下會形成堅硬沉積物，使活塞，進氣門磨損加重，甚至形成早燃，影響發(fā)動機的使用壽命。所以要求潤滑油含的灰分不能太高。

普通發(fā)動機潤滑油是無法滿足發(fā)動機的要求，使用后必然造成發(fā)動機油早期變質(zhì)，影響油品的使用壽命和發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。在發(fā)動機燃燒室的溫度相對較高，燃燒產(chǎn)的積碳多，生成的酸性物質(zhì)多，這些問題都是普通潤滑油所不能解決的，所以我們在保養(yǎng)時就要選擇發(fā)動機的機油。

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