操控是福田時(shí)代M3載貨車的一大特色，雖然整車達(dá)到2.3噸，但方向盤握感適中，但變向準(zhǔn)確，天津3.3米貨車選型，沒(méi)有任何虛位。整體車體偏低，抓地力強(qiáng)，行駛過(guò)程很沉穩(wěn)。綜上所述，操控體驗(yàn)是福田時(shí)代M3載貨車獲客的一大亮點(diǎn)。

在用車者比較關(guān)心的能耗方面，天津3.3米貨車價(jià)格，福田時(shí)代M3載貨車具有9.89L的百公里能耗展現(xiàn)。城市走走停停，其能耗仍然能維持在5.87L上下，而滿載行駛速度較快，實(shí)質(zhì)測(cè)得能耗是14L。一千米油費(fèi)7毛，拉500km剛剛70L油，開(kāi)支不到350快，加上車體本身4.4噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷，油耗在同等級(jí)車中擁有競(jìng)爭(zhēng)力，造就了它被用戶主要眷注及追捧。

天津恒運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2006年，一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務(wù)等，截止2019年已經(jīng)自有整車銷售、廂廠、服務(wù)站、車隊(duì)等整車全價(jià)值鏈模式運(yùn)營(yíng)。

關(guān)于能耗而言，天津3.3米貨車直銷，福田時(shí)代M3自卸車的實(shí)質(zhì)均值能耗為10.73L上下。保持偏低車速行駛于城區(qū)中，能耗絕壁可以維持在6.52L上下，而滿載能耗就相對(duì)少一些，實(shí)質(zhì)為15L。一千米油費(fèi)8毛，跑1000km剛剛150L油，天津3.3米貨車，油費(fèi)不到750塊，對(duì)于這款4.5噸的輕卡自卸車來(lái)說(shuō)，良好的油耗呈現(xiàn)造就福田時(shí)代M3自卸車有較強(qiáng)的市面競(jìng)爭(zhēng)力。

在載貨本事這方面，載貨本領(lǐng)本領(lǐng)無(wú)論是同比還是環(huán)比，都具有格外大的特色。福田時(shí)代M3在整車尺寸上的數(shù)據(jù)為5995*2029*2360mm，軸距達(dá)到同等領(lǐng)xian的3360mm，一共可以拉4.5噸的貨箱。

就舒適性來(lái)說(shuō)，時(shí)代汽車努力將福田時(shí)代M3打造成跟家中客廳大沙發(fā)一樣安適，坐在行駛位調(diào)整好我的駕馭坐姿，頭上空間還能剩下將近一拳。幸虧配置了普通坐墊，而且，坐墊傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學(xué)的策劃，所以福田時(shí)代M3開(kāi)到凹凸不平的道路時(shí)，后橋采用NPR，貨物幾乎沒(méi)有抖動(dòng)。空調(diào)策劃的也很到位，空調(diào)出風(fēng)口，構(gòu)型也很漂亮，出風(fēng)也很柔和，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有異味。車內(nèi)隔音效果還算好，加上音響的音質(zhì)好。

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