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河源海運(yùn)-海運(yùn)到美國(guó)-勁航國(guó)際物流

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 08:06  






跨境電商運(yùn)輸模式簡(jiǎn)析

跨境電商運(yùn)輸模式簡(jiǎn)析一、國(guó)際快遞:國(guó)際物流運(yùn)輸中,國(guó)際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要求,以自建網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢(shì):速度快、、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)非常方便。劣勢(shì):價(jià)格普遍貴點(diǎn),一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用。二、郵政小包:國(guó)際物流運(yùn)輸中,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國(guó)跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢(shì):郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋,比其他任何物流渠道都要廣。而且,由于郵政一般為,有國(guó)稅收補(bǔ)貼,因此價(jià)格非常便宜。劣勢(shì):一般以私人包裹方式出境,不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì),也無法享受正常的出口退稅。同時(shí),速度較慢,丟包率高。三、專線物流:國(guó)際物流運(yùn)輸中,一般是通過航空包艙、海運(yùn)散貨拼柜/整柜形式,不經(jīng)中轉(zhuǎn)直航到達(dá)目的港,再由境外合作商進(jìn)行二程派送,是比較受歡迎的一種物流方式。優(yōu)勢(shì):批量發(fā)往目的地,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,價(jià)格比商業(yè)快遞低,速度優(yōu)于郵政小包,丟包率也比較低。劣勢(shì):有一定的起運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),量大成本優(yōu)勢(shì)越明顯;需要提前規(guī)劃好備貨周期。因此,在跨境電商行業(yè)中,根據(jù)不同的需求情況選擇符合的國(guó)際物流運(yùn)輸方式是非常關(guān)鍵的,每一種國(guó)際物流運(yùn)輸方式都存在著其優(yōu)勢(shì)。


第三方海外倉(cāng)發(fā)貨模式優(yōu)勢(shì)

第三方海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì):1)它可以給賣家提供頭程清關(guān)服務(wù),有的甚至還會(huì)有包含代繳稅金、派送到倉(cāng)的一條龍服務(wù)。國(guó)際物流運(yùn)輸中,海外倉(cāng)和FBA一樣,需要提前備貨到海外倉(cāng)庫(kù)。但是相對(duì)于FBA來說,海外倉(cāng)是可以提供頭程清關(guān)服務(wù)的。2)更低的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。它也可以提供貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一條龍服務(wù),綜合費(fèi)用成本比FBA低很多。3)靈活性相對(duì)FBA會(huì)強(qiáng)很多。國(guó)際物流運(yùn)輸中,第三方海外倉(cāng)一般都是和國(guó)內(nèi)物流商合作的,國(guó)外倉(cāng)庫(kù)都有華人駐守,溝通處理起來方便快捷。海外倉(cāng)沒有平臺(tái)限制,無論在哪個(gè)平臺(tái)售賣,都可以使用海外倉(cāng)。4)海外中轉(zhuǎn)。它還可以作為海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),特別是旺季時(shí)候有些賣家出現(xiàn)亞馬遜平臺(tái)斷貨,如果海外倉(cāng)有貨,可以直接從海外倉(cāng)調(diào)撥到FBA倉(cāng),節(jié)省從國(guó)內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間,及時(shí)補(bǔ)足庫(kù)存。5)國(guó)際物流運(yùn)輸中,關(guān)于退換貨產(chǎn)品,如無質(zhì)量問題,海外倉(cāng)可重新更換標(biāo)簽或者重新包裝,再次上架銷售,減少損失。6)對(duì)于產(chǎn)品的限制和包裝要求沒有那么嚴(yán)格。相對(duì)于FBA來說,它對(duì)于產(chǎn)品的限制和包裝沒有那么嚴(yán)格,而且對(duì)于外箱有破損的,海外倉(cāng)還可以幫忙換箱,不過要收費(fèi)。第三方海外倉(cāng)發(fā)貨模式優(yōu)勢(shì)主要存在著以上這些,因此,我們?cè)谶M(jìn)行國(guó)際物流運(yùn)輸中,要保障貨物安全問題。


國(guó)際物流知識(shí)-貨物放行的幾種方式電放:就是電報(bào)放貨。通過電子報(bào)文或者電子信息發(fā)送到目的地港船公司,收貨人就可以用電子提單和放電保證書交換提單與提貨。它是讓船公司通知目的港代理直接交貨,而且不需要正本提單,只要證明是收貨人和被電放人,那么就可以提貨。優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷、安全。不利之處是發(fā)貨人對(duì)貨物的權(quán)利沒有控制權(quán)。海運(yùn)提單船公司出具的正本提單,它是產(chǎn)權(quán)證書,收貨人可以根據(jù)證書提取相應(yīng)的貨物,可以通過背書轉(zhuǎn)讓,是重要單據(jù),SHIPPER將從貨代獲得正本提單,掃到CNEE后,代理商將支付,SHIPPER將把整套提單發(fā)送給CNEE,CNEE與提單換提貨單提貨,海運(yùn)提單使用多,優(yōu)點(diǎn)是方便買方立即提貨,簡(jiǎn)化手續(xù),節(jié)約成本。海運(yùn)單:一旦出海運(yùn)單了,貨權(quán)從托運(yùn)人轉(zhuǎn)移到cnee,這意味著cnee可以直接提取貨物。海運(yùn)單收藏不需要原件,同時(shí)也不需要電放費(fèi)。對(duì)于一些受信任的公司,可以使用這種交付方式。優(yōu)點(diǎn)是訂單快、交貨快、方便、快捷,更適用在:1。在收到所有貨款后,你可以出海運(yùn)單,2.跨國(guó)公司、中國(guó)子公司負(fù)責(zé)外公司的采購(gòu),以方便取貨,很快就可以到海運(yùn)單。缺點(diǎn)是一般沒有辦法保持貨物。

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