進(jìn)口貨物提貨單什么時(shí)候開(kāi)？提單是在承運(yùn)人接管貨物后，由船出，而貨代提單例外。一般是船代是出給出口方的，出口方拿到提單后，傳真給賣(mài)方，意思是"你的貨物我們已經(jīng)安全裝上船了"，然后進(jìn)口方把貨款匯給出口方，出口方收到款后，把正本提單郵給進(jìn)口方，讓進(jìn)口方在貨物到達(dá)目的港后憑提單提貨。因?yàn)?，提單代表貨?quán)，誰(shuí)拿著正本提單就意味著誰(shuí)可以提得貨物。所以你們出口公司就要掌握著貨權(quán)，等進(jìn)口方付款了才放單沒(méi)有提貨單能提貨嗎？海運(yùn)提貨的話一般都是要正本提單的；而空運(yùn)的話是不需要的，空運(yùn)貨物會(huì)有部分文件需要隨機(jī)，這些文件是留做目的港清關(guān)用、便于機(jī)場(chǎng)貨站分貨、避免耽誤客戶(hù)清關(guān)等作用。所以海運(yùn)和空運(yùn)兩者提貨的方式略有不同，因此國(guó)際物流公司建議外貿(mào)朋友出貨前要仔細(xì)核實(shí)。

什么東西不能裝在國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸集裝箱里？事實(shí)上，大多數(shù)貨物可以通過(guò)國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)不適合。1、鮮活商品。例如，活魚(yú)、蝦等，由于運(yùn)輸時(shí)間比其他運(yùn)輸方式長(zhǎng)，生鮮貨物如果用集裝箱運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)變質(zhì)。2、貨物重量超過(guò)集裝箱承重的，不得通過(guò)集裝箱經(jīng)海路運(yùn)輸。3、超大貨物不能用集裝箱海運(yùn)。一些大型配件是超高和超寬。這些貨物只能由散裝貨船在艙室或甲板上運(yùn)輸。4、集裝箱不處理軍事運(yùn)輸?；蛘咂髽I(yè)海運(yùn)集裝箱的，應(yīng)當(dāng)采用商業(yè)運(yùn)輸方式。運(yùn)輸使用自給集裝箱的，不再按照集裝箱運(yùn)輸條件辦理。

FBA在整柜裝填中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題盒子用實(shí)心紙箱或內(nèi)部泡沫加固，亞馬遜基本上拒絕接受變形的紙箱。如果貨物因包裝問(wèn)題而拒絕接受，就會(huì)產(chǎn)生昂貴的裝卸費(fèi)用，如等候費(fèi)、退貨費(fèi)、卸貨費(fèi)、替換包裝費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等，這些費(fèi)用通常會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)貨物的價(jià)值，即使被遺棄的貨物也會(huì)造成處置費(fèi)用。因此，大多數(shù)亞馬遜賣(mài)家在拒絕接受少量商品時(shí)不得不選擇放棄這些商品。亞馬遜可能拒絕接受或扣留櫥柜，理由是貨物太緊而不能卸貨，太松而不能折疊，太多的物品需要很長(zhǎng)時(shí)間才能卸貨。在裝貨過(guò)程中，整個(gè)柜子，特別是兩排門(mén)，要留出寬松的空間，上部必須是空的。亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)和大多數(shù)海外倉(cāng)庫(kù)通常要求在門(mén)附近裝載的貨物上部呈梯狀，保持至少8英寸(20厘米)的斜率，以便現(xiàn)場(chǎng)卸貨器能夠避開(kāi)門(mén)的橫梁。紙箱的邊緣至少保持3英寸(7.6厘米)遠(yuǎn)離櫥柜的內(nèi)壁，而且拇指寬度間隙保持在紙箱之間，以避免在顛簸的長(zhǎng)運(yùn)輸后彼此阻塞，從而盡可能地優(yōu)化而不傾覆。后一排箱子的邊緣應(yīng)保持8英寸(20厘米)之間的邊緣之間的箱子和碼頭板，以確保托盤(pán)不進(jìn)入。如果條件允許，你可以用止動(dòng)桿固定或使用充氣袋來(lái)確保穩(wěn)定性。非金屬帶或安全網(wǎng)也可用來(lái)防止貨物流動(dòng)。