速度可控：傳統(tǒng)氣缸通過調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥以實(shí)現(xiàn)速度的控制。這種速度控制方式只適合在對速度值要求不高的場合。并且速度受到空壓機(jī)壓力的大小以及電磁閥和通氣孔孔徑的大小的影響。而電缸通過控制輸出電流的頻率的高低來控制其運(yùn)行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢，反應(yīng)速度快，通過反饋系統(tǒng)對速度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。

可任意加入中間定位點(diǎn)：氣缸擅長做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以加入中間定位點(diǎn)，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，較高也只能達(dá)到0.1mm。

如果檢查過程中電機(jī)是工作的，折疊式電缸，但是油箱沒有加油或者加油特別少，此時(shí)則需要檢查油位，然后進(jìn)行加油的處理。如果檢查過程中電機(jī)出現(xiàn)電流聲音但是卻不工作，此種狀況應(yīng)該是油路卡死的問題，遇到這種情況用戶應(yīng)該及時(shí)的清洗管路及閥組。還有一種現(xiàn)象便是電機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)的，但是油箱內(nèi)的油位卻不發(fā)生變化，也沒有溢流的聲音，泵口也沒有吸油的現(xiàn)象，折疊式電缸定制，此時(shí)便需要對聯(lián)軸器進(jìn)行相關(guān)檢查，查看是否脫落。

電動(dòng)伺服缸內(nèi)部有磁環(huán)，電動(dòng)伺服缸在實(shí)際運(yùn)行中，直線式電缸定制，也需要添加限位裝置，接一下來宏霖小編為您電動(dòng)伺服缸限位裝置怎么裝。

上限位安裝方法：正確連接伺服驅(qū)動(dòng)，伺服電機(jī)，選擇JOG模式建議使用電機(jī)轉(zhuǎn)速150以下，先判斷電動(dòng)缸的運(yùn)行方向，點(diǎn)動(dòng)將活塞桿伸出，廣東電缸，測量活塞桿伸出長度，參考設(shè)計(jì)圖紙確認(rèn)活塞桿達(dá)到設(shè)計(jì)的較高位置，然后將磁性傳感器固定在缸體外壁的安裝槽內(nèi)，接通感應(yīng)電源，慢速調(diào)節(jié)感應(yīng)器當(dāng)感應(yīng)器工作時(shí)即為上限位限位位置，旋緊螺絲固定。

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