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門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
一、吊具
吊具必須定期檢查。
二、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,路橋起重機(jī)加工,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
三、車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
四、制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。
制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等
路港為您分析路橋門機(jī)的運(yùn)行速度
路橋門機(jī)是一種常見(jiàn)的建橋使用設(shè)置,并在使用中,常作為重物的吊運(yùn)設(shè)備使用。路橋門機(jī)在使用的過(guò)程中,整個(gè)性能穩(wěn)定,作業(yè)效率也更高。
路橋門機(jī)通常是由提升結(jié)構(gòu)、橋架金屬機(jī)構(gòu)、起重小車、橋架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組合而成。
小車額定運(yùn)行速度是指小車在規(guī)定的作業(yè)工況下,路橋起重機(jī),帶著額定起重量逆風(fēng)運(yùn)行時(shí)的很高線速度,分為滿載運(yùn)行速度和空載運(yùn)行速度。
小車的運(yùn)行速度決定裝卸效率,速度快,路橋起重機(jī)廠家,裝卸效率也會(huì)提高,但速度過(guò)快,會(huì)增加路橋門機(jī)的振動(dòng)和集裝箱吊具的搖晃程度,使得需要更多的停擺時(shí)間,反而降低了裝卸效率。
因而,小車滿載速度為80m/min,空載速度為120m/min。
在路橋門機(jī)中,為了可以保障路橋門機(jī)的正常運(yùn)行,還需要對(duì)路橋門機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)及保養(yǎng)工作,并需要配備的人員進(jìn)行定期的檢查工作,從而可以在提高工作效率的同時(shí),延長(zhǎng)其使用壽命。
路橋門機(jī)是一款經(jīng)常出現(xiàn)在碼頭、鐵路貨站、露天貯料場(chǎng)等地方常用的設(shè)備,它的出現(xiàn)就是能力的體現(xiàn),它的承載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)也十分的緊湊,因此通用性也非常的強(qiáng)。雖然您經(jīng)??吹铰窐蜷T機(jī),但是您知道其設(shè)備部位認(rèn)知的嗎?下面就由河南省路港起重機(jī)有限公司為您詳細(xì)的講解一下其設(shè)備吧。
小車運(yùn)行速度:小車額定運(yùn)行速度是指小車在規(guī)定的作業(yè)工況下,帶著額定起重量逆風(fēng)運(yùn)行時(shí)的很高線速度,路橋起重機(jī)定制,分為滿載運(yùn)行速度和空載運(yùn)行速度。小車的運(yùn)行速度決定裝卸效率,速度快,裝卸效率也會(huì)提高,但速度過(guò)快,會(huì)增加路橋龍門起重機(jī)的振動(dòng)和集裝箱吊具的搖晃程度,使得需要更多的停擺時(shí)間,反而降低了裝卸效率。因而,小車滿載速度為80m/min,空載速度為120m/min。而大車的運(yùn)行速度不能夠太慢,否則互出現(xiàn)裝卸效率的降低,將其速度控制在80m/min是好的。
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