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      當(dāng)然，由于實(shí)際情況千差萬別，烏干達(dá)散貨拼箱運(yùn)費(fèi)，解決逾期發(fā)貨問題也不可千篇一律。在實(shí)際工作中，我們還是應(yīng)盡量避免發(fā)生逾期裝船現(xiàn)象。逾期發(fā)生后，如何做到既維護(hù)供求雙方的權(quán)益，又能安全收匯，是我們在實(shí)際出口業(yè)務(wù)工作中必須時(shí)刻注意的。烏干達(dá)散貨拼箱服務(wù)熱線。


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      船舶運(yùn)營方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。班輪握本上載明運(yùn)輸合同的條款，船貨雙方受其約束。而租船提單則受另行制定的租船合同約束，故在使用該提單時(shí)，往往要提供租船合同副本 。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)，其作用與海運(yùn)提單相似，既是貨物收據(jù)也是運(yùn)輸契約的證明、在單據(jù)作成指示抬頭或不記名抬頭時(shí)，可作為物權(quán)憑證，經(jīng)背書可以轉(zhuǎn)讓。烏干達(dá)散貨拼箱服務(wù)熱線。


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       該某某即為具體的指示人，提單由其背書后可以轉(zhuǎn)讓，通常為受托銀行；背書又分兩種形式：一種由有權(quán)背書人單純簽署，稱為空白背書；另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人（受讓人）的名稱，稱為記名背書。在國際貿(mào)易中，通常采用“憑指示空白背書提單”習(xí)慣上稱“空白抬頭、空白背書” 。烏干達(dá)散貨拼箱服務(wù)熱線。


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