工業(yè)4.0時(shí)代的智能倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀解析

目前倉(cāng)庫(kù)里主要的作業(yè)流程還是需要人來(lái)完成，生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代，那么我們電商倉(cāng)庫(kù)如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢？下面就帶大家從卸貨、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、揀貨、復(fù)核、打包各環(huán)節(jié)對(duì)比一下”人肉倉(cāng)”和智能倉(cāng)的不同。

裝卸設(shè)備

目前一般的倉(cāng)庫(kù)裝卸主要還是靠人力來(lái)完成，真正能用上裝卸機(jī)器人的，還是標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的工廠，件型規(guī)格統(tǒng)一，機(jī)械夾具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

難點(diǎn)

電商倉(cāng)庫(kù)商品品種繁多，件型大小不一，需裝卸機(jī)器人夾具柔性增大，需實(shí)現(xiàn)圖像智能識(shí)別商品，達(dá)到不規(guī)則擺放也能輕松實(shí)現(xiàn)碼盤(pán)。

關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)入庫(kù)管理的流程介紹。

     1、先可根據(jù)不同的倉(cāng)庫(kù)管理單據(jù)配置相應(yīng)的單據(jù)信息，如該單據(jù)類型，單據(jù)前綴，是否采用ERP同步，是否進(jìn)行超收超發(fā)管控，是否需要交接，是否需要送檢以及相應(yīng)的檢驗(yàn)階別等。

     2、可在MES系統(tǒng)中開(kāi)立或同步采購(gòu)訂單，同時(shí)將采購(gòu)訂單同步至云標(biāo)簽系統(tǒng)，此時(shí)供應(yīng)商可登入相關(guān)賬號(hào)進(jìn)行標(biāo)簽打印。

針對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)入信息化時(shí)代探討

     1、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)轉(zhuǎn)型取得開(kāi)始成果。

     從運(yùn)營(yíng)形式來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)效勞配套設(shè)備、改變企業(yè)運(yùn)營(yíng)形式，努力完成庫(kù)房空間利用率大化，智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，并向不同類型配送中心開(kāi)展；從開(kāi)展方向來(lái)看，企業(yè)經(jīng)過(guò)并購(gòu)重組、延伸工業(yè)效勞鏈條等方法，完成倉(cāng)儲(chǔ)范疇向網(wǎng)絡(luò)化與一體化效勞開(kāi)展。

     2、新式智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)范疇開(kāi)展。

     在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在進(jìn)步用戶體會(huì)，增加配送功率上，一方面加速自建物流設(shè)備，另一方面“對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源；一起在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推進(jìn)下，倉(cāng)儲(chǔ)范疇的技能和效勞水平得到進(jìn)步。

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