公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流服務(wù)熱線。

生虧艙費的常見原因和預(yù)防措施?

(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.

防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通，及時反饋信息.并告知貨主他有責(zé)任通知，否則會產(chǎn)生虧艙費.

(2)較大比例的超方/縮方/超重.

防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致，義烏到非洲物流，如有任何變動及時通知.

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      在此基礎(chǔ)上，義烏去非洲物流，為防止逾期交單(根據(jù)UCP500條款的規(guī)定，無論如何必須在裝船后21天內(nèi)交單)，可以與船公司協(xié)商，讓其在貨物裝船前先出具一份嚴格與條款相符并可以在目的港據(jù)以提貨的預(yù)期提單。可以臨時編上提、箱封號以及船名、航次等。非洲物流服務(wù)熱線。


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“國際多式聯(lián)運”是以集裝箱裝載形式把各種運輸方式連貫起來進行國際運輸?shù)囊环N新型運輸方式。按照《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》的解釋，“國際多式聯(lián)運”必須具備以下五個條件：

a.至少是兩種不同運輸方式的國際間連貫運輸。

b.有一份多式聯(lián)運合同。

C.使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)。

d.由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責(zé)。

e.是全程單一的運費費率。

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