自動(dòng)車床能按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。

多刀半自動(dòng)車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

如今焊接技術(shù)已經(jīng)是發(fā)展的非常好的一門技術(shù)，在就業(yè)前景名的排行榜當(dāng)中，焊接工人的就業(yè)率則是領(lǐng)許多，如今學(xué)習(xí)鏜孔機(jī)的年輕人越來(lái)越多，那么在鏜孔機(jī)使用的過(guò)程當(dāng)中，我們有哪些注意的事項(xiàng)，在未來(lái)鏜孔機(jī)的發(fā)展又將是如何的呢？

如今鏜孔機(jī)的發(fā)展已經(jīng)處于領(lǐng)水平，市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)滿足了消費(fèi)和客戶的各種需要。產(chǎn)品的技術(shù)和要求在不斷的更新和提高。在未來(lái)將會(huì)開(kāi)發(fā)出各種具有特色的全自動(dòng)焊接設(shè)備和焊接的流水線。未來(lái)焊接技術(shù)的可操控性將會(huì)大大的提高。智能化將是未來(lái)發(fā)展的主流。

在工作人員使用鏜孔機(jī)時(shí)需要注意的事項(xiàng)有：一是對(duì)于釬料和母材的成分，我們要充分的了解清楚。如果這兩者之間在使用的過(guò)程當(dāng)中不發(fā)生物理化學(xué)變化，那么它們之間的焊接效果就會(huì)非常差的。

另外對(duì)于母材表面的精糙度馳是有要求的，如果在母材表面粗糙度越高，那么它們就會(huì)提高毛細(xì)作用。這樣可以很好的讓釬料進(jìn)行濕潤(rùn)和鋪展。在焊接的工作將會(huì)更有效果。

立柱正、側(cè)向與床身導(dǎo)軌面的垂直度。首先調(diào)整機(jī)床床身水平在標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)，然后以床身導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)鏜孔機(jī)械加工，檢查鏜軸垂直方向直線度情況。如果直線度數(shù)值大，說(shuō)明立柱出現(xiàn)垂直方向傾斜。通常采用測(cè)準(zhǔn)數(shù)據(jù)后，用鏜床對(duì)立柱底面進(jìn)行車削，使立柱垂直方向傾斜達(dá)到要求，保證鏜軸垂直方向直線度達(dá)到要求。

 立柱與床身偏斜，使鏜軸水平方向側(cè)母線偏移。解決辦法: 松開(kāi)立柱固定螺釘，拆出定位銷，將立柱校正，移動(dòng)工作臺(tái)拖板檢查鏜軸側(cè)母線直線度在0. 02 mm 內(nèi)，重配定位銷，壓緊固定螺釘。校正鏜軸水平方向側(cè)母線的直線度。

主軸箱與立柱的裝配精度。發(fā)現(xiàn)主軸箱壓板與立柱導(dǎo)軌面配合間隙過(guò)大，拆下壓板，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行配磨; 然后用塞尺檢查，保證立柱與主軸箱壓板間隙在0. 03 mm 以內(nèi)，檢查主軸箱上、下移動(dòng)靈活自如，確保鏜軸水平方向直線度誤差。

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