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高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)雙電磁閥單體泵系統(tǒng)
共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)是驅(qū)動(dòng)高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器??進(jìn)行工作,驅(qū)動(dòng)信號(hào)參數(shù)用戶(hù)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置,陜西共軌試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商,并可分組進(jìn)行保存,電控共軌試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商,便于維修人員對(duì)高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷和維修。 支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時(shí),并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器;
在性能方面,目前在國(guó)內(nèi)單體泵使用的壓力達(dá)到200MPa,當(dāng)向歐Ⅳ升級(jí),這個(gè)壓力可以達(dá)到250 MPa。在單體泵上采用了類(lèi)似于共軌I2C的系統(tǒng)一致性控制,來(lái)優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)的性能。在供油控制方面,如果使用雙電磁閥單體泵系統(tǒng),不僅可以對(duì)壓力進(jìn)行控制,電噴共軌試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商,還可以對(duì)噴射進(jìn)行控制,而且還可以采用多次噴射。
它可以達(dá)到歐Ⅳ或者歐Ⅴ的標(biāo)準(zhǔn)。目前,CR815共軌試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商,德?tīng)柛5碾p電磁閥單體泵系統(tǒng)在歐洲大批量生產(chǎn),主要供應(yīng)給歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)正在做開(kāi)發(fā)工作。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的主要測(cè)試范圍
當(dāng)我們的柴油機(jī)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題時(shí),如何進(jìn)行快速的準(zhǔn)確的測(cè)試呢?這里我們一般會(huì)用到高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)。據(jù)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的主要測(cè)試范圍,我們可以明晰有哪些地方可以測(cè)試,有哪些地方不能夠被我們測(cè)試。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的主要測(cè)試范圍:
1.測(cè)試不同轉(zhuǎn)速下的各個(gè)油缸的供油量。
2.可以靜態(tài)檢查各個(gè)供油缸的供油時(shí)間。
3.檢查調(diào)速器的機(jī)械性能。
4.測(cè)試軌道的壓力,測(cè)試回油量。
5.如果測(cè)試啟動(dòng)油量以及密封性能。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),其傳動(dòng)效率和速度穩(wěn)定性,一般可以滿(mǎn)足各類(lèi)噴油泵調(diào)試的要求。自20世紀(jì)60年代生產(chǎn)以來(lái),它一直是新一代的機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)。目前,燃油泵維修行業(yè)市場(chǎng)很大。 滑觸高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是我國(guó)70年代末開(kāi)始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。它在泵噴嘴制造商和維護(hù)行業(yè)都有大量的產(chǎn)品?;净瑒?dòng)離合器通常由試驗(yàn)臺(tái)制造商設(shè)計(jì)制造,并與普通三相異步電動(dòng)機(jī)配套使用。有的廠(chǎng)家直接用電機(jī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的轉(zhuǎn)差調(diào)速電機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上組裝。
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