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發(fā)電機組一般由動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、成套底座組成。特殊性機組有集裝箱型、靜音型、拖車移動式以及應(yīng)急發(fā)電車。
動力系統(tǒng)一般是指柴油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機、發(fā)動機等內(nèi)燃機引擎,是發(fā)電機組的組成部分中為重要的一部分,通常情況下,發(fā)動機品牌的選配決定了該臺機組的價格。電力系統(tǒng)主要是指發(fā)電機,大型機組一般采用交流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品,小型機組大都采用直流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品。發(fā)電機的品牌在機組價格中同樣有著決定性的作用。
不允許發(fā)電機失磁運行的處理步驟如下:
1) 根據(jù)表計和信號顯示,盡快判明失磁原因。
2) 失磁機組可利用失磁保護帶時限動作于跳閘。若失磁保護未動作,應(yīng)立即手動將機組與系統(tǒng)解列。
3) 若失磁機組的勵磁可切換至備用勵磁,且其余部分仍正常,在機組解列后,可迅速切換至備用勵磁,斯坦福柴油發(fā)電機組,然后將機組重新并網(wǎng)。
4) 在進行上述處理的同時,應(yīng)盡量增加其他未失磁機組的勵磁電流,以提高系統(tǒng)電壓穩(wěn)定能力。
5) 嚴密監(jiān)視失磁機組的高壓廠用母線電壓,在條件允許且必要時,可切換至備用電源供電,以保證該機組廠用電的可靠性。
發(fā)電機失磁運行的處理:
由于不同電力系統(tǒng)無功功率儲備和機組類型的不同,有的發(fā)電機允許失磁運行,有的則不允許失磁運行,因此,石家莊柴油發(fā)電機,處理的方式也不同。對于汽輪發(fā)電機,如100MW汽輪機組,經(jīng)大量失磁運行試驗表明,發(fā)電機失磁后,康明斯柴油發(fā)電機,在30s內(nèi)若將發(fā)電機的有功功率減至額定值的50 %,可繼續(xù)運行15min;若將有功功率減至額定值的40%,可繼續(xù)運行30min。但對無功功率儲備不足的電力系統(tǒng),考慮電力系統(tǒng)的電壓水平和系統(tǒng)穩(wěn)定,不允許某些容量的汽輪發(fā)電機失磁運行。
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