噸位級別

   卡車按照承載的噸位分類，上海牽引車，可分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、超重型卡車。

   微型卡車：總質(zhì)量小于1.8噸。

   輕型卡車：總質(zhì)量為1.8-6噸。

   中型卡車：總質(zhì)量是6-14噸。

   重型卡車：總質(zhì)量為14-100噸。

   超重型卡車：總質(zhì)量100噸以上。

噸位級別

   卡車按照承載的噸位分類，牽引車報(bào)價(jià)，可分為微型卡車、輕型卡車、中型卡車、重型卡車、超重型卡車。

   微型卡車：總質(zhì)量小于1.8噸。

   輕型卡車：總質(zhì)量為1.8-6噸。

   中型卡車：總質(zhì)量是6-14噸。

   重型卡車：總質(zhì)量為14-100噸。

   超重型卡車：總質(zhì)量100噸以上。

盤式剎車優(yōu)點(diǎn)：

1、盤式剎車散熱性比鼓式剎車更好，在高強(qiáng)度使用時(shí)不會(huì)輕易造成剎車衰、剎車失靈等現(xiàn)象；

2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變，并不會(huì)增加剎車踏板的行程；

3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做出高頻率的剎車動(dòng)作，6×4牽引車，比較符合ABS系統(tǒng)的需求；

4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動(dòng)剎緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均；

5、剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情況；

6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。

經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)，汽車分類的兩個(gè)新GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對外發(fā)布，2002年3月1日正式實(shí)施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式認(rèn)證，是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)；GB/T3730.1-2001是通用性分類，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、政策和管理的依據(jù)。

   新頒布的兩個(gè)新在按用途劃分的基礎(chǔ)上，建立了乘用車和商用車概念，尤其是在轎車的劃分上改革較大，解決了管理和分類的矛盾，是和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)。在我國加入WTO之際頒布實(shí)施新分類標(biāo)準(zhǔn)具有重要的意義。

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