滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)形式-循環(huán)方式(外循環(huán)之一）

外循環(huán)式

滾珠在循環(huán)返回時(shí)離開(kāi)了絲杠螺旋滾道而在螺母體內(nèi)或體外循環(huán)， 即稱為外循環(huán)式。外循環(huán)式滾珠絲杠副尺寸較大， 適用于載荷較大的場(chǎng)合， 如大型重載機(jī)床。外循環(huán)式有若干條閉合的滾珠鏈，絲桿升降平臺(tái)， 由于回珠孔占去圓周的1/4， 兩端孔共占1/2， 故一列滾珠鏈0. 5 圈。根據(jù)結(jié)構(gòu)工藝， 可使用的工作圈數(shù)為1. 5 圈、2. 5 圈或3. 5 圈， 不超過(guò)4. 5 圈。此外還可以配置多列結(jié)構(gòu)， 如圈和列的配合(即圈數(shù)× 列數(shù)) 可表示為1. 5 × n、2. 5 × n， 的結(jié)構(gòu)是1. 5 ×2、2. 5 ×2 和3. 5 ×2 這三種配合。外循環(huán)滾珠絲杠副按其在滾珠返回裝置構(gòu)造的不同， 可分為套筒-螺旋槽式、插管式和端面/ 端蓋式三種:

(1) 套筒-螺旋槽式。在滾珠螺母外圓柱面上加工有螺旋形凹槽作為滾珠循環(huán)通道， 凹槽的兩端分別加工有與螺旋滾道相切的通孔， 將兩個(gè)擋珠器(端部導(dǎo)流器) 裝于螺母內(nèi)表面?zhèn)瓤字校?弧形擋珠桿與螺旋滾道相吻合， 桿端部舌形部分將引導(dǎo)滾珠進(jìn)入回珠通孔， 返回初始螺旋滾道， 形成滾珠鏈運(yùn)動(dòng)。為防止?jié)L珠從回珠槽內(nèi)脫出， 用套筒緊套在螺母外圓柱上， 從而構(gòu)成了滾珠鏈的封閉循環(huán)運(yùn)動(dòng)，即套筒-螺旋槽式外循環(huán)。

這種形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 螺母外徑較插管式小20% ~ 30%， 軸向排列緊湊， 節(jié)約空間; 有效負(fù)載滾珠多， 承載能力較高; 剛度大， Dn 值可達(dá)18 萬(wàn); 運(yùn)行噪聲低。與單圈內(nèi)循環(huán)式相比， 該方式工藝性好， 生產(chǎn)不受批量限制， 且單、雙列結(jié)構(gòu)均可采用。一般情況下， 單列優(yōu)于雙列， 只有當(dāng)單列螺母上工作圈數(shù)超過(guò)3. 5 圈時(shí)才用雙列; 而雙螺母預(yù)緊時(shí)， 以兩圈為列(即2. 5 ×1)， 但此時(shí)在一列中的滾珠數(shù)比其單圈內(nèi)循環(huán)多， 即滾珠運(yùn)動(dòng)鏈長(zhǎng)， 運(yùn)行阻力增大， 且在螺母體上的回珠槽與回珠孔不易準(zhǔn)確平滑連接，絲桿升降機(jī)平臺(tái)， 拐彎處曲率半徑小， 滾珠急劇轉(zhuǎn)向時(shí)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)， 從而影響滾珠運(yùn)動(dòng)的流暢性和靈活性， 此外這種形式的滾珠絲杠副螺母徑向尺寸也較大。擋珠器的弧形桿剛度較差， 特別是舌形部分易于磨損， 壽命較短。

滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)形式-循環(huán)方式(外循環(huán)之三）

(3) 端面/ 端蓋式。端面/ 端蓋式外循環(huán)式結(jié)構(gòu)，  是一種在螺母端部配置滾珠返向器， 在螺母內(nèi)設(shè)置貫通孔的循環(huán)方式。在螺母壁厚上鉆有軸向通孔作為滾珠的返回通道， 螺母兩端面裝有返向器， 返向器接口與螺紋滾道相切， 并可引導(dǎo)滾珠進(jìn)入回珠通孔構(gòu)成閉合回路。可為多線螺紋，方形絲桿升降平臺(tái)三維圖， 各自形成一個(gè)滾珠鏈。其特點(diǎn)是: 螺母徑向、軸向尺寸小; 高承載、高可靠性、低噪聲; 滾珠循環(huán)部的加工復(fù)雜，滾珠通過(guò)短槽進(jìn)出口時(shí)要作急劇轉(zhuǎn)彎，影響了滾珠的靈活性和流暢性，且滾珠螺母的徑向尺寸很大。目前日趨減少，有被淘汰的趨勢(shì)。

絲桿升降機(jī)俗稱螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)機(jī)器，它的運(yùn)動(dòng)過(guò)程主要是將旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)改為直線運(yùn)動(dòng)或者相反，其中較為主要的部件就是絲桿了，絲桿大概分兩種，一種為梯形絲干，(成本較小，易加工)，一種為滾珠絲桿(使用頻率較高，精度高，成本較貴)。

為應(yīng)對(duì)客戶需求，有時(shí)會(huì)遇見(jiàn)客戶行程需求較大時(shí)，負(fù)載與速度相關(guān)，負(fù)載越大時(shí)，升降速度就不會(huì)很高，這時(shí)負(fù)載也與絲桿的長(zhǎng)度(行程)有著密切的關(guān)系。它們存在一個(gè)穩(wěn)定性關(guān)系。

隨著載荷的增大，絲桿穩(wěn)定性的長(zhǎng)度越小，安裝不適當(dāng)，聯(lián)動(dòng)絲桿升降平臺(tái)，角度有偏載，側(cè)向力增加，很容易發(fā)生絲桿晃動(dòng)，不穩(wěn)定，出現(xiàn)噪音等問(wèn)題，這是就需要給絲桿升降機(jī)做導(dǎo)向，導(dǎo)向分很多種(滑動(dòng)導(dǎo)向，滾動(dòng)導(dǎo)向，導(dǎo)向桿)，為常見(jiàn)為導(dǎo)向滑軌0。

以上是關(guān)于絲桿升降機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

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