運(yùn)轉(zhuǎn)異常: 柴油機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。 (2)運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。 (3)外觀異常柴油機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。 (4)溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。 (5)氣味異常柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行進(jìn),發(fā)現(xiàn)上述異?,F(xiàn)象后,必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查,根據(jù)故障現(xiàn)象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時(shí)一種故障可能有好幾種異?,F(xiàn)象,例如高壓油泵磨損后,既可表現(xiàn)啟動(dòng)困難,也可表現(xiàn)輸出功率不足,還可表現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。有時(shí)一種異?,F(xiàn)象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,必須認(rèn)真查清產(chǎn)生異常現(xiàn)象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì),找出發(fā)生故障的原因和部位,將故障排除。
5、 冷卻液循環(huán)不暢 :節(jié)溫器開度不足,柴油發(fā)電機(jī)回收,會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫,可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查,一般節(jié)溫器的開啟距離為8~10mm。6、水泵性能不良,則會(huì)造成冷卻液流量降低,致使柴油機(jī)高溫。對此,應(yīng)檢查散熱器上、下水室。上、下水室的溫差一般在6~12℃,如果偏小,可更換水泵。7、水垢過多,也會(huì)影響散熱器內(nèi)翅片的散熱效率,降低冷卻液與冷風(fēng)的導(dǎo)熱能力。對此,應(yīng)定期清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng),同時(shí),避免使用劣質(zhì)的冷卻液,以減少水垢的生成。8、 噴油正時(shí)不對或噴油量過多 :噴油正時(shí)不準(zhǔn)或噴油量過多都能引起柴油機(jī)熱負(fù)荷變化,加大冷卻系統(tǒng)散熱負(fù)擔(dān),引起柴油機(jī)高溫。對此,柴油發(fā)電機(jī)回收哪家好,可檢查噴油提前角或噴油泵,若有問題,需重新調(diào)整噴油正時(shí)或重新校泵。

作用:1、潤滑作用:發(fā)電機(jī)組引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上,此時(shí)如果沒有機(jī)油的存在柴油發(fā)電機(jī)組,溫度便會(huì)高到將整個(gè)引擎燒掉。機(jī)油的項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。2、散熱作用:發(fā)電機(jī)組本身的散熱,除了靠冷卻系統(tǒng)以外,機(jī)油也是一個(gè)重要角色,因?yàn)闄C(jī)油會(huì)流經(jīng)引擎內(nèi)部各處,可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份,柴油發(fā)電機(jī)回收公司,也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果。3、防蝕、防銹作用:發(fā)電機(jī)組經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行,機(jī)油內(nèi)或多或少會(huì)自然生成種種腐蝕性的氧化物,尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸,柴油發(fā)電機(jī)回收多少錢,更容易對引擎內(nèi)部機(jī)件造成侵蝕;同時(shí)燃燒所生成的水分,雖然大部分會(huì)隨廢氣被帶走,但還是有少許水分殘留下來,于是也會(huì)損害引擎。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用,以保發(fā)電機(jī)組護(hù)引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。
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