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乘龍h5經(jīng)典的家族式外觀 時尚與動感并重
首先來看駕駛室的頂部,流線型的設(shè)計可以更好減少車輛在高速行駛時的風阻。大面積的遮陽板對夏季或者是陽光較為強烈天氣十分有用。
大面積的黑色進氣格柵是柳汽乘龍系列卡車的一個標志性設(shè)計,除了滿足發(fā)動機的散熱之外,天津乘龍柳汽,也使得車輛更有辨識度。車輛的保險杠在同級別車型中應(yīng)該是為粗壯的,并且保險杠中部的線條與功能開口同前臉相一致,視覺上給人以很強的整體感。柳汽乘龍H5的大燈非常有看點,整個大燈的線條非常的流暢,6顆LED日間行車燈提高了車輛在白天行駛的安全性。同時在大燈的側(cè)方設(shè)計有導流孔,天津乘龍柳汽專賣,結(jié)合中網(wǎng)側(cè)邊的導流孔能大幅度的吹散車門上的污漬,保持車輛整潔。
260馬力的乘龍H5 油耗怎么樣乘龍H5為綠通司機帶來更優(yōu)運營效率,在綠通領(lǐng)域因其能“多拉快跑”深受用戶好評,被用戶貼切地稱為“綠通”并一舉斬獲“2020年度綠通房車在提升效率方面,乘龍H54*2鮮鋒版綠通房車整車坐擁600L超大油箱,續(xù)航里程超過3000公里;匹配國內(nèi)主流動力、變速箱和前后橋,構(gòu)成“黃金動力鏈”;底盤部分對轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)進行調(diào)校優(yōu)化,讓底盤操控、穩(wěn)定綜合性能提升41%;新車動力再升級,可爆發(fā)出260馬力的強大動力,速度快、爬坡強,比別人早到一步,大馬力助力綠通司機將“菜籃子”運輸至全國各地。在降低成本方面,其駕駛室采用流線型設(shè)計,整車風阻低,天津乘龍柳汽4S店,結(jié)合發(fā)動機電磁離合風扇、多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,綜合油耗降低10%,百公里降低1.6L,油價6元/L,一年行駛10萬公里,可節(jié)約燃油費用9600元!此外,變速箱、后橋6萬公里長換油,發(fā)動機5萬公里長換油,減少換油次數(shù)和維修成本,
乘龍H5的優(yōu)勢
黃金動力鏈確保了出勤率與燃油經(jīng)濟性這兩大優(yōu)勢
整套動力鏈來說,玉柴 法士特和濰柴 法士特,就是用戶認可的“黃金動力鏈”,即便是旗艦車型,不少也是這樣搭配。而柳汽乘龍H5搭載的就是:法士特8JS95E-C變速箱,這款變速箱來說,其輸入扭矩可達到950N.m,與本身搭載的發(fā)動機就匹配。
這樣一來也能夠擁有更高的燃油經(jīng)濟性。并且玉柴發(fā)動機與法士特變速箱相匹配,也保證了出勤率。
至于車橋的選擇來說,整體懸架采用的是前11后12 9多板簧設(shè)計,車橋是前5噸 后153型10噸車橋,天津乘龍柳汽多少錢,后橋速比是4.1。整體來說,三大件上保證了出勤率與燃油經(jīng)濟性。
整體駕駛室、內(nèi)飾設(shè)計確實保證了舒適性
而對于一點的舒適性來說,其實其整體的駕駛室設(shè)計就解決了這點。本身乘龍H5采用的就是高頂平地板駕駛室,相對于以往的低頂駕駛室來說,其能夠擁有更大且更舒適的駕乘空間。
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