蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類(lèi)機(jī)器人本體；各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

想要拿下項(xiàng)目 集成商的哪個(gè)能力重要

通過(guò)高工機(jī)器人行業(yè)調(diào)研巡回所了解，終端企業(yè)對(duì)集成商的要求主要可分為以下幾點(diǎn)：方案設(shè)計(jì)能力、成功案例、價(jià)格。

其中價(jià)格是先決條件，只有合適的價(jià)格，企業(yè)才會(huì)進(jìn)行下一步規(guī)劃。在巡回過(guò)程中，諧波傳動(dòng)減速器，大多數(shù)終端企業(yè)在于集成商溝通時(shí)，一個(gè)問(wèn)題總是“這條產(chǎn)線改造下來(lái)一共需要多少錢(qián)”，就目前階段而言，價(jià)格因素始終是影響自動(dòng)化改造的重要因素，涉及到投入預(yù)算以及回本時(shí)間，每個(gè)企業(yè)都很在乎。

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上市公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù) 幾多歡喜幾多愁（一）

在2017年的經(jīng)營(yíng)回顧中，雷柏科技并沒(méi)有提及機(jī)器人和智能裝備的情況，只談到建設(shè)智能無(wú)人工廠。而公告顯示，2017年，雷柏科技機(jī)器人集成項(xiàng)目營(yíng)收387.8萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入的比重只有0.78%，連1%都不到。

財(cái)報(bào)上冷冷清清的數(shù)據(jù)和此前雷柏科技的意氣風(fēng)發(fā)形成鮮明的對(duì)比。

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3C智能制造，并聯(lián)機(jī)器人功夫何在

將來(lái)，3C 行業(yè)的發(fā)展會(huì)以和不斷優(yōu)化為主，尤其是各大廠商在硬件領(lǐng)域的爭(zhēng)奪也會(huì)更加激烈，這將直接拉動(dòng)硬件設(shè)備的采購(gòu)需求，預(yù)計(jì)至2020年國(guó)內(nèi)3C自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模近2500億元，上游設(shè)備企業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

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