中國(guó)特種研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面、浮空和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

系留氣球是一種無(wú)動(dòng)力氣球。氣球用系纜與地面設(shè)施連接，球體內(nèi)充氦氣，依靠浮力懸停在空中。與其他高低空相比，系留氣球具有滯空時(shí)間長(zhǎng)（連續(xù)滯空的時(shí)間是幾天至一個(gè)月），耐候性強(qiáng)，部署簡(jiǎn)單靈活，觀光氣球，造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用低廉等特點(diǎn)。

中國(guó)特種研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面、浮空和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

SZ300在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)階段，院所完成了載人觀光系留氣球總體技術(shù)方案，階段性風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告，完成對(duì)關(guān)鍵技術(shù)、新工藝和新材料的攻關(guān)及驗(yàn)證，明確了設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)。

中國(guó)特種研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面、浮空和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

系留氣球的工作高度取決于氣球體積、載荷重量和系纜重量等因素，一般從幾百米至3000米。系留氣球的抗風(fēng)能力與球體的氣動(dòng)特性、布局、凈浮力和體積大小有關(guān)。小型系留氣球的抗風(fēng)能力一般為5、6級(jí)，大型氣球可達(dá)8級(jí)以上

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