公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),非洲清關(guān)行報(bào)價(jià),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。

2.按運(yùn)輸方式分類:
A.直達(dá)提單。
B.轉(zhuǎn)船提單。
C.聯(lián)運(yùn)提單。
3.按提單抬頭(收貨人)分類:
A.記名提單。
B.不記名提單:在收貨人欄中寫"交持票人"TO BEAYER"不用背書。
C.指示提單:在收貨人欄中寫"憑指示TO ORDER______",是的。分為:
(1)記名指示提單:(托運(yùn)人/收貨人/銀行)
(2)不記名指示提單:
*"空白抬頭??瞻妆硶?提單:指示提單的一種。正面寫TO ORDER背面簽轉(zhuǎn)讓人名。是業(yè)務(wù)中大量使用的一種。
非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。
公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),非洲清關(guān)行收費(fèi),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。

(二)運(yùn)費(fèi):
1.包箱費(fèi)率:以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,據(jù)中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的《中國(guó)遠(yuǎn)洋貨運(yùn)運(yùn)價(jià)本》有以下3種包箱費(fèi)率。
A.FAK包箱費(fèi)率。即對(duì)每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費(fèi)率。
B.FCS包箱費(fèi)率。按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。貨物等級(jí)也是1~20級(jí),但級(jí)差較小。一般低價(jià)貨費(fèi)率高于傳統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)率,貨則低于傳統(tǒng)費(fèi)率;同一等級(jí)貨物,非洲清關(guān)行,實(shí)重貨運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)。
C.FCB包箱費(fèi)率。既按不同貨物等級(jí)或貨類,又按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。同一級(jí)費(fèi)率因計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同,費(fèi)率也不同。如8~10級(jí),CY/CY交接方式,20英尺集裝箱貨物如按重量費(fèi)為1500美元,如按尺碼計(jì)費(fèi)則為1450美元。
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公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。

另外一種情況是,對(duì)于那種逾期時(shí)間較長(zhǎng),而又因種重重原因不能與客戶協(xié)商改證的情況又該怎樣辦呢?如果為回避風(fēng)險(xiǎn)而選擇不發(fā)貨,廣州至非洲清關(guān)行,顯然不是解決問題的辦法。首先,我們要對(duì)客人的信譽(yù)、市場(chǎng)的需求、貨物的質(zhì)量等方面要有一定的把握,反之是切不可盲目發(fā)貨的。非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。
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