海運(yùn)家具到美國,拼箱跟整箱哪一個(gè)比較好,費(fèi)用有什么差異?

東西少的話走拼箱是比較劃算,但是如果東西很多,例如把整個(gè)家的物品都運(yùn)走,當(dāng)然是走整柜了,一個(gè)小柜能裝28立方米.

整柜家具海運(yùn)到美國費(fèi)用組成:O/F ORC AMS DOC TLX.即"海運(yùn)費(fèi) 啟運(yùn)港接貨費(fèi) 自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi) 文件費(fèi) 電放費(fèi)".

拼箱家具海運(yùn)到美國費(fèi)用組成:O/F CFS DDC AMS ISPS 入倉費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi) DOC.即"海運(yùn)費(fèi) 拼箱費(fèi) 到港提貨費(fèi) 自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi) 港口安全費(fèi) 入倉費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi) 文件費(fèi)".

5、家具海運(yùn)到美國時(shí)間

海運(yùn)家具到美國的海運(yùn)方式有門到港、門到門、門到門增值、集中托運(yùn)以及拼箱,一般都會(huì)以洛杉磯和紐約為目的港.

選擇合適的海運(yùn)公司和國際貨運(yùn)代理公司

現(xiàn)在整個(gè)航運(yùn)市場需求非常充分,世界各大的船公司都紛紛登陸中國,各大口岸都下設(shè)他們的辦事處.同這些船東做生意當(dāng)然會(huì)有許多優(yōu)點(diǎn):他們的,服務(wù),操作標(biāo)準(zhǔn)化.但是,如果你不是大貨主,不能從他們那里取得優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的話,他們的價(jià)格確實(shí)太貴,這時(shí)就不如找一些中等規(guī)模的船東,同是船東,有的雖然名氣不大,但船期、服務(wù)有保證,得多.一般的來講,貨代同船公司簽約,拿到的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)是一般貨主從船公司那里得不到的.而太小的貨代雖然報(bào)價(jià)較低,但因?yàn)榫範(fàn)幜Σ粔蚨?wù)難有保障.再加上大船公司設(shè)在內(nèi)地的辦事處不多,所以一些中等規(guī)模的貨代是很好的選擇,一是價(jià)格合理,二是長期合作后配合更默契.這些代理從船東那里拿到的價(jià)格會(huì)很便宜.這些代理合作長久以后,能拿到很低的運(yùn)費(fèi).有的貨代甚至?xí)鐚?shí)告知他底價(jià),加上一點(diǎn)利潤后作為給他的賣價(jià).

機(jī)動(dòng)靈活,合理有效地處理拼箱貨物

拼箱貨的運(yùn)輸程序比整柜復(fù)雜得多,運(yùn)費(fèi)相對(duì)機(jī)動(dòng)性大.做整柜的貨運(yùn)公司多,價(jià)格在航運(yùn)市場上會(huì)相對(duì)透明一些.拼箱貨當(dāng)然也有公開的市場行情,但是各貨運(yùn)公司的雜費(fèi)用差別很大,所以運(yùn)輸公司價(jià)目表上的運(yùn)價(jià)只會(huì)是終收費(fèi)的一部分.

海運(yùn)fba怎樣封箱你知道嗎

我們都知道fba封箱是客戶在亞馬遜FBA海運(yùn)貨物運(yùn)輸必須經(jīng)歷的一個(gè)流程,不過海運(yùn)fba怎樣封箱你知道嗎據(jù)勁航分析,有很多客戶在海運(yùn)fba封箱中經(jīng)常會(huì)犯一些小毛病,包括裝箱過重裝箱不整齊等問題,下面我們就來簡單分析下海運(yùn)fba怎樣封箱才規(guī)范.

一般來說,我們是建議一般的小產(chǎn)品紙箱不要過大過重,這樣子比較適合搬運(yùn),也不會(huì)在搬運(yùn)的過程中造成破損,而且為了達(dá)到更好的包裝效果,我們是以托盤為包裝單位,這樣用叉車裝卸也不容易傷害到外包裝箱.還有一點(diǎn)勁航要強(qiáng)調(diào)的是貨物到齊后我們要幫客戶核對(duì),以免遺漏,畢竟集裝箱封箱后就不能打開的了.其實(shí)封箱需要注意的就三點(diǎn):緊、貼、美.緊就是要將開口拉緊壓緊再封,貼就是要膠紙緊貼紙箱,美就是盡量封的規(guī)則有美感.我們只要在操作中注意達(dá)到這三點(diǎn)要求,基本就沒什么問題了.還有關(guān)于后柜子裝好之后,我們便需要拍下關(guān)門的照片了,以及拍一下柜子的封條號(hào),檢查封條是否鎖好.封條的保證我們的集裝箱在海運(yùn)途中不會(huì)被偷貨物,另到了目的港之后我們可以檢查封條號(hào)是否一致.

另外我們也要注意以下關(guān)于亞馬遜FBA海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸鉛封條正確封箱的有關(guān)事宜:

我們首先要知道集裝箱鉛封號(hào)既不是海關(guān)給的,也不是碼頭給的,是船東的,即發(fā)貨人所委托的單.

箱號(hào)是集裝箱箱體的僅有標(biāo)識(shí),封號(hào)在集裝箱運(yùn)送過程中是可能換封的,也就是說,運(yùn)送過程中可能會(huì)有多個(gè)封號(hào).提訂單的號(hào)碼是與集裝箱中所裝的貨品相關(guān)的,可能是一個(gè),也可能是多個(gè).就是說一個(gè)集裝箱中能夠裝多個(gè)提單的貨,沒有數(shù)量限制.

集裝箱鉛封是貨品裝入集裝箱并正確地封閉箱門后,由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備.集裝箱鉛封根據(jù)施加人員不同可分為海關(guān)封識(shí)、商檢封識(shí)和商業(yè)封識(shí).集裝箱鉛封一經(jīng)正確鎖上,損壞后的集裝箱鉛封無法從頭運(yùn)用.每個(gè)集裝箱鉛封上都有僅有的編號(hào)標(biāo)識(shí).只需集裝箱外觀完整,集裝箱門正確封閉,集裝箱鉛封正常鎖上,則能夠證明該集裝箱在運(yùn)送途中未經(jīng)私自開封,箱內(nèi)狀況由裝箱人在裝箱時(shí)監(jiān)督擔(dān)任.

一般情況下貨代公司都是要求所有物品須由客戶自行包裝,封箱,報(bào)關(guān)在起運(yùn)港需提供中文清單,在目的港需提供英文清單這樣子的.勁航為客戶提供國際貿(mào)易代理,如:買單出口、代理報(bào)關(guān)、商檢,我們可以快速準(zhǔn)確的配合前段運(yùn)輸、訂艙及報(bào)關(guān).我們的FBA海運(yùn)拼箱部主要從事海運(yùn)散貨的報(bào)價(jià)、運(yùn)輸,服務(wù)點(diǎn)遍及全世界各主要港口,并可轉(zhuǎn)運(yùn)至各國內(nèi)陸主要城市,勁航現(xiàn)推出中美海運(yùn)專線.我們提供國內(nèi)外清關(guān)代理,包括倉儲(chǔ)配送,保險(xiǎn)等,為國際貿(mào)易護(hù)航,有任何需求都可以直接聯(lián)系我們,隨時(shí)隨地為您服務(wù)!