TP系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（GB/T16449--1996)其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)，通過相對(duì)圓周運(yùn)轉(zhuǎn)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪副。包括TPS、TPO、TPU、型三種形式，適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

安裝原因及對(duì)策1. 減振和阻斷措施對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)在安裝時(shí)應(yīng)盡量避免機(jī)身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間發(fā)生共振，產(chǎn)生噪聲。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)常常會(huì)發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，蝸桿傳動(dòng)文庫(kù)，除設(shè)計(jì)原因外，與安裝時(shí)未經(jīng)空試揪出共振位置。并采取相應(yīng)減振或阻斷措施有直接關(guān)系。某些要求低傳動(dòng)噪聲和振動(dòng)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)（如檢測(cè)儀器），應(yīng)選用高韌性，高阻尼的基礎(chǔ)材料（如冶金設(shè)計(jì)研究院研制的環(huán)氧樹脂砂漿基礎(chǔ)材料）來減少噪聲和振動(dòng)的發(fā)生。

2. 幾何精度調(diào)整由于安裝時(shí)幾何精度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生共振，從而產(chǎn)生噪聲，這就應(yīng)該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質(zhì)有直接關(guān)系。

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